پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
تحليل و مدلسازي توسعه شكستگي ها دريكي از مخازن ساختماني واقع در حوضه زاگرس
شكستگي ها به عنوان يكي از موثرترين عوامل بر تراوايي و حركت سيال در مخزن عمل كرده و عموماً باعث ايجاد مسائل بسياري در طي انجام عمليات حفاري و يا توليد از مخزن مي گردد . ازاينرو بررسي و تحليل شكستگي ها، همچنين شناخت نحوه عملكرد انها در طي عمر يك مخزن از اهميت وي ژه اي برخوردار مي باشد . در اين مطالعه اطلاعات مربوط به مخزن آسماري و سروك يكي از ميادين واقع در حوضه زاگرس مورد بررسي قرارگرفته است . بعد از جمع اوري اطلاعات مورد Inscribed circle analysis ، نياز با اعمال مفاهيم چند روش مدلسازي از جمله دايره محاطي مشتق دوم Curvature و روش تلفيقي Combinatory به همراه مقايسه نحوه عملكرد انها در انتشار شدت شكستگي ها به تهيه نقشه هاي توزيع شكستگي در طول مخزن پرداخته شده است . بعد از پياده سازي و اناليز روشهاي فوق مدل بهينه براي توزيع شدت شكستگي ها براي ميدان مورد نظر ارائه شده است . در انجام مراحل مدلسازي از نرم افزار Irap-RMS استفاده شده است . نتايج حاصل از اين تحقيق مي تواند به عنوان پارامتر موثري درجهت تعيين نقاط بهينه حفاري و همچنين برنامه هاي شبيه سازي مخزن در اين ميدان نفتي مورد استفاده قرار گيرد .
تحليل عددي سه بعدي تغييرات توامان تنش – نفوذپذيري در توده سنگ
توده سنگ تركيبي از ماده سنگ و درزه است كه درزه نقشي تعيين كننده در ميـزان نفوذپـذيري توده سنگ به عنوان مسيرهاي اصلي عبور جريان دارد . نفوذپذيري توده سنگ بـه شـدت تحـت تاثير تنشهاي وارد بر آن است بنابر اين تغيير آهنگ بارگذاري به صورت ثابت يا متغييـر باعـث تغيير نفوذپذيري توده سنگ اطـراف آن مـي شـود . در ايـن مقالـه بـه بررسـي تـاثير تـنش روي نفوذپذيري توده سنگ در دو حالت بارگذاري همه جانبه پرداخته مي شود بار گذاري در حالت اول به صورت افزايشي با نرخ ثابت تنش و در حالت دوم به صورت افزايشي با نرخ متغيـر تـنش در نظر گرفته شده و توده سنگ به صورت يك شبكه شكستگي مجزاي سه بعدي با جهت درزه داري تصادفي مدل سازي شده است . نتايج نشان مي دهد كه در حالت بارگذاري با نـرخ ثابـت مكـانيزم غالب بسته شدن قائم درزه و كاهش در ميزان جريان است و در حالـت بارگـذاري بـا نـرخ متغيـر مكانيزم غالب بازشدگي ناشي از اتساع برشي و در نتيجه افزايش در ميزان جريان است .
تحليل عددي تاثير سختي عمودي و برشي درز بر دبي آب ورودي به تونل
يكي از عواملي كه در طراحي حفريات زيرزميني از جمله تونل ها بايد مورد توجه قرار بگيرد، تخمين دبي آب ورودي به فضاي زيرزميني است . در اين تحقيق با استفاده از روش عددي المان مجزا كه قابليت كاربرد در محيط ناپيوسته و انجام تحليل همزمان هيدرومكانيكي را داراست، به بررسي اثر سختي ناپيوستگي هاي موجود در توده سنگ بر ميزان آب ورودي به تونل پرداخته مي شود . نتايج نشان مي دهد با افزايش سختي عمودي و برشي درز، جريان درون ناپيوستگي ها درنتيجه دبي جريان ورودي به تونل افزايش مي يابد .
كلمات كليدي:
تحليل هيدرومكانيك، المان مجزا، تونل، سختي عمودي و برشي
تحليل لرزه‌اي ميل مهارهاي انبارهاي هسته اي بر اساس مدل اندكنش خاك و نگهدارنده اصلاح شده
در اين مقاله تحليل لرزه اي ميل مهارهاي انبارهاي هسته اي بر اساس مدل اندر كنش خاك و نگهدارنده اصلاح شده، ارائه گرديده است . براي طراحي سيستمهاي ميل مهار بايد پيش بيني اندازه، جهت و نوع تنشهاي ناشي از تنشهاي دست نخورده و اثر آنها بر روي توده سنگ اطراف محل حفاري را برآورد نمود . از عوامل ديگر مؤثر بر طرح يك سيستم مسلح ساز بر روي توده سنگ، مدت عمر پيش بيني شده براي سيستم مسلح ساز مي باشد . براي ارزيابي ارتباط ميل مهارگذاري، لازم است اندركنش توده سنگ - نگهدارنده درنظر گرفته شود . قبل از در نظر گرفتن يك سيستم نگهدارندة زمين , مشخصات بار - تغيير شكل تودة سنگ بايد تعيين شود . هر چند اگر ميل مهارها پس از وقوع تغيير شكلهاي پلاستيك نصب شوند و ميل مهارها نيز به اندازة كافي سخت نباشند , تغيير شكلهاي پلاستيك سنگ ممكن است ادامه يابند و در صورتي كه اين تنشها خيلي زياد باشند بر نگهدارنده تأثير مي گذارند . با اصلاح مدل اندركنش توده سنگ و نگهدارنده مشكلات اشاره شده مرتفع مي گردند . اصلاح ذكر شده در زمان اجرا نگهدارنده منظور شده است .
تحليل عددي سه بعدي تغييرات توامان تنش – نفوذپذيري در توده سنگ
توده سنگ تركيبي از ماده سنگ و درزه است كه درزه نقشي تعيين كننده در ميـزان نفوذپـذيري توده سنگ به عنوان مسيرهاي اصلي عبور جريان دارد . نفوذپذيري توده سنگ بـه شـدت تحـت تاثير تنشهاي وارد بر آن است بنابر اين تغيير آهنگ بارگذاري به صورت ثابت يا متغييـر باعـث تغيير نفوذپذيري توده سنگ اطـراف آن مـي شـود . در ايـن مقالـه بـه بررسـي تـاثير تـنش روي نفوذپذيري توده سنگ در دو حالت بارگذاري همه جانبه پرداخته مي شود بار گذاري در حالت اول به صورت افزايشي با نرخ ثابت تنش و در حالت دوم به صورت افزايشي با نرخ متغيـر تـنش در نظر گرفته شده و توده سنگ به صورت يك شبكه شكستگي مجزاي سه بعدي با جهت درزه داري تصادفي مدل سازي شده است . نتايج نشان مي دهد كه در حالت بارگذاري با نـرخ ثابـت مكـانيزم غالب بسته شدن قائم درزه و كاهش در ميزان جريان است و در حالـت بارگـذاري بـا نـرخ متغيـر مكانيزم غالب بازشدگي ناشي از اتساع برشي و در نتيجه افزايش در ميزان جريان است .
تحليل شكستگي ها و شناسايي تنشها در مخازن هيدروكربوري با استفاده از لاگ هاي تصويري
لاگ هاي متداول چاه پيمايي به دليل قدرت تفكيك پايين قادر به شناسايي ناهمگني هاي كوچك مقياس از جمله تركها و شكستگي هاي مخازن هيدروكربوري نيستند، در حاليكه اين ناهمگني ها و زون هاي شكسته تاثير بسزايي در كيفيت مخزن داشته و شناسايي محل دقيق اين زون ها براي عمليات تكميل چاه، شكستگي هيدروليكي و تعيين موقعيت چاه هاي انحرافي و افقي بسيار حائز اهميت است . لاگ هاي تصويري كه به دو دسته الكتريكي و صوتي تقسيم مي شوند، تصويري مجازي از خصوصيات الكتريكي يا صوتي ديواره چاه ارائه مي دهند و داراي قدرت تفكيك بالا در حد ( ميليمتر ) بوده و در صورت وجود اختلاف مقاومت الكتريكي و تباين صوتي كافي بين پديده هاي مختلف، قادر به شناسايي آنها هستند . در اين مقاله تصاوير حاصل از لاگ هاي FMI ، UBI و OBMI برداشت شده از دو چاه از يكي از ميادين نفتي تفسير و شكستگي هاي موجود در آنها شناسايي شد و نتايج حاصل از اين لاگ ها با يكديگر و لاگ هاي پتروفيزيكي مقايسه شده است . با آناليز شكستگي ها از نظر نوع، شيب و امتداد، فراواني، ميزان بازشدگي، طبيعي يا مصنوعي بودن و تاثير آنها بر روي خصوصيات مخزن از جمله تخلخل و نفوذپذيري بررسي شده است . همچنين با ارزيابي جهت شكستگي هاي القايي و گسيختگي هاي ديواره چاه جهت تنش هاي اصلي و فرعي در اطراف ديواره چاه شناسايي شده است.
تحليل سه بعدي پايداري و تأثير متقابل حفاري تونل هاي دوقلوي مترو اصفهان (قطعه جنوبي ) بر ميزان نشست سطح زمين و مقايسه با داده هاي ابزار دقيق
با توجه به گسترش روزافزون شهرها و از طرف ديگر بالا رفتن جمعيت، مشكلات ترافيكي شهرها روز به روز افزايش پيدا مي كند . بنابراين براي فرار از ترافيك شهرها ساخت سازه هاي زيرزميني به خصوص در كلان شهرها گريز ناپذير مي باشد . مقاله حاضر تحقيقي بر روي تونل هاي دوقلوي مترو اصفهان است . اين تونل ها در قسمتي از مسير ( حد فاصل ترمينال كاوه تا رودخانه زاينده رود ) در خاك و در قسمت ديگر به طرف كوه صفه اصفهان در سنگ حفر مي شوند . در تحقيق حاضر سعي شده است ت ا با روش عددي المانهاي محدود ( FEM )با استفاده از نرم افزارPlaxis-3DTunnel(7.2) فرآيند ساخت تونل هاي دوقلو در قسمت سنگي مسير كه به صورت تأخيري نسبت به يكديگر حفر مي شوند بررسي شود . نتايج تحليلها نشان مي دهد كه ثابت شدن تغييرات نشست در دو طرف نمودارها در فاصله اي برابر با 4.8D نسبت به خط مركزي دو تونل مي باشد . همچنين فاصله مكاني تأخبربهينه بين حفاري دو تونل برابر با 3.2D به دست آمده است . مقايسه نتايج حاصل از ابزاربندي ( ابزار نشست سنج ) با روش عددي، همگرايي نسبتاً خوب دو روش را تأييد مي كند .
كلمات كليدي:
روش هاي عددي، نشست سطحي، تونل هاي دوقلو و تأخير بين جبهه كارها
تحليل سه بعدي پايداري جبهه حفاري تونل هاي دايره اي در خاك هاي همگن
تحليل پايداري جبهه حفاري تونل ها و فضاهاي زيرزميني در پيش بيني و انتخاب روش اجراي مناسب و تعيين چگونگي پايدار سازي توده ناپايدار واقع در جبهه حفاري از اهميت بسزايي برخوردار است . دراين مقاله با استفاده از يك روش مرز بالاي آناليز حدي، فشار پايداري جبهه حفاري در خاكهاي دانه ايي با ( يا بدون ) چسبندگي، ) (C−φ) محاسبه شده است . با توجه به طبيعت سه بعدي مساله، مكانيزم گسيختگي در نظر گرفته شده يك مكانيزم سه بعدي متشكل از يك يا دو مخروط شكسته است كه از سينه كار به داخل فضاي حفاري ريزش مي كند . دراين تحقيق محدوديتهاي روش هاي قبلي موجود در تعيين فشار حدي در جبهه حفاري، رفع گرديده و جوابها بهبود يافته است و نتايج تحقيق بصورت نمودار بي بعد كاربردي ارائه شده است .
تحليل سه بعدي اثر حفر چالهاي راهنما بر تونلهاي آب بر نيروگاه آبي سد گتوند عليا
سد گتوند عليا در 25 كيلومتري شمال شهرستان شوشتر بر روي رودخانه كارون در بخش گتوند ساخته خواهد شد . مجموعه نيروگاه در پايين دست در ساحل چپ شامل چهار شاخه تونل انتقال آب به قطر 12/6 متر و با فاصله كمتر از 1/5 برابر قطر و چهار حلقه چاه به قطر 13 متر مي باشد . چاهها با تعريض چالهاي راهنماي به قطر 2 متر به صورت پايين رو حفر خواهند شد . در اين تحقيق با داشتن اطلاعات ژئوتكنيكي مسير و در نظر گرفتن مقاطعي از مسير و اعمال شرايط مرزي در منطقه، مدل سه بعدي تونلها و چالهاي راهنما با استفاده از نرم افزار FLAC3D ساخته شد . كليه محاسبات قبل از حفر و بعد از حفر انجام و در هر مرحله كليه تنشها و جابجاييها محاسبه شد . و در نهايت اثر حفرچالهاي راهنما بر تونلها ثبت گرديد.
كلمات كليدي:
FLAC3D، تونلهاي آب بر، چالهاي راهنما، سد گتوند عليا
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
