پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی نشست سطح زمین ناشی از حفر تونلهاي مترو با استفاده از EPB TBM به روشهاي عددي و آماري
چکیده حفاريهاي کم عمق از جمله تونلها میتوانند باعث حرکت زمین شوند که این حرکتها بهصورت نشست در سطح زمیننمایان میشوند. تونل ها ممکناست در مناطق شهري با تراکم جمعیت زیاد ساخته شوند، بنابراین نشست ایجاد شده بر ساختمانها و تأسیسات قرار گرفته در بالاي تونل تاثیرگذار است.بههمین دلیل تخمین میزان نشست ناشی از حفر این تونلها ضروري است. عوامل مختلفی از قبیل عمق، فشار سینهکار و فشار تزریق بر میزان نشستتأثیرگذار هستند. در بخش اول این مقاله همهي پارامترهاي تأثیرگذار بر نشستناشی از حفر تونل در محیطهاي EPB TBM ناشی از حفر تونل توسطکاربرد اطلاعات مربوط به متروي ، Plaxis 3D TUNNEL معرفی میشود سپس با استفاده از مدلسازيعددي با نرمافزار ،EPB TBM رسی، حفر شده توسطشیراز و بررسی پارامتري، نوع و میزان اثر این پارامترها بر نشست مشخص شده است. در ادامه با انجام تحلیل حساسیت نشست نسبت به پارامترهاي مؤثر،تاثیرگذارترین پارامترها بر نشست معرفی میشوند. مطالعات انجام شده نشان میدهد که فشار سینهکار، فشار تزریق، همگرایی، مدول الاستیک خاك و عمقدر EPB TBM تونل بیشترین تأثیر را بر میزان نشست دارند. در بخش دوم این مقاله با استفاده از مدلسازي عددي فرآیند ساخت تونلهاي مترو بهوسیلهيمحیط رسی اشباع از آب مدل شده است. سپس میزان نشست سطح زمین ناشی از حفر تونل و نتایج 27 مدل عددي براي ارائه رابطهاي آماري با استفاده ازروش رگرسیون چند متغیره استفاده شده است.در نهایت رابطه ارائه شده با دادههاي حاصل از اندازهگیريهاي برجاي نشست در پروژه متروي شیراز مقایسهشده است. بهکارگیري رابطه بهدستآمده در تعیین نشست متروي شیراز و مقایسه آن با دادههاي ابزاربندي، کارا بودن رابطه ارائه شده را نشان میدهد.استفاده از این رابطه با داشتن پارامترهاي ورودي آن که در همه پروژههاي مترو موجود هستند، بسیار ساده بوده و خطاي آن قابل قبول است.
تعيين فشار سينهكار در حفاري مكانيزه EPB و بررسی پتانسيل گير كردن دستگاه TBM در زمينهاي عميق آبرفتی با استفاده از روش عددي
چكيده حفاری با استفاده از سپر در ناحیهای سست با روبارهی زیاد با احتمال وقوع مچاله شوندگی و همگرایی شدید زمین همراه بوده و درصورت توقف طولانی مدت دستگاه ممکن است سبب گیر کردن سپر شود. در این تحقیق تخمین فشار سینهکار برای قطعهی اولپروژه تونل گلاس در شرایطی که تونل در ناحیه آبرفت حفر شود بررسی شده است. برای حفاری تونل در این پروژه با روبارهیحدود 107 متر استفاده از دستگاه EPB TBM در نظر گرفته شده است. زمین آبرفتی و از چندین لایه با ویژگیهای مختلف زمینشناسی تشکیل شده است. فشار نگهداری سینهکار به عوامل مختلفی از جمله خصوصیات ژئوتکنیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آبزیرزمینی و هندسهی تونل بستگی دارد . در این تحقیق ابتدا با استفاده از مدلسازی عددی پایداری سینهکار در فشارهای مختلفمورد بررسی قرار گرفته و فشار بدست آمده از تحلیلها در بهترین حالت 13 بار گزارش شد. در ادامه مقدار نیروی پیشران دستگاهبرای پیشروی در آبرفت عمیق پروژه MN826 / 105 برآورد شده است. نتایج نشان میدهد که نیروی پیشران دستگاه و فشار سینه کار بدست آمده از تحلیل عددی با توجه به شرایط ژئوتکنیکی و تنشهای موجود در منطقه در بازهی قابل قبولی قرار دارند.
تعيين فشار سينه كار در حفاري مكانيزه EPB و بررسی پتانسيل گير كردن دستگاه TBM در زمينهاي عميق آبرفتی با استفاده از روش عددي
چكيده حفاری با استفاده از سپر در ناحیهای سست با روبارهی زیاد با احتمال وقوع مچاله شوندگی و همگرایی شدید زمین همراه بوده و درصورت توقف طولانی مدت دستگاه ممکن است سبب گیر کردن سپر شود. در این تحقیق تخمین فشار سینهکار برای قطعهی اولپروژه تونل گلاس در شرایطی که تونل در ناحیه آبرفت حفر شود بررسی شده است. برای حفاری تونل در این پروژه با روبارهی حدود 107 متر استفاده از دستگاه EPB TBM در نظر گرفته شده است. زمین آبرفتی و از چندین لایه با ویژگیهای مختلف زمینشناسی تشکیل شده است. فشار نگهداری سینهکار به عوامل مختلفی از جمله خصوصیات ژئوتکنیکی خاک، ارتفاع روباره، سطح آبزیرزمینی و هندسهی تونل بستگی دارد . در این تحقیق ابتدا با استفاده از مدلسازی عددی پایداری سینهکار در فشارهای مختلفمورد بررسی قرار گرفته و فشار بدست آمده از تحلیلها در بهترین حالت 13 بار گزارش شد. در ادامه مقدار نیروی پیشران دستگاهبرای پیشروی در آبرفت عمیق پروژه MN826 / 105 برآورد شده است. نتایج نشان میدهد که نیروی پیشران دستگاه و فشار سینهکار بدست آمده از تحلیل عددی با توجه به شرایط ژئوتکنیکی و تنشهای موجود در منطقه در بازهی قابل قبولی قرار دارند.
برآورد نشست تونل مترو شیراز با حفاری EPB TBM به روش شبکه عصبی
چکیده حفاری در تونلها میتواند باعث حرکت زمین شود که به صورت نشست در سطح زمین نمایان میشود. عوامل مختلفی از قبیل عمق، فشار سینه کار و فشار تزریق بر میزان نشست تأثیرگذار هستند. در این پژوهش همه پارامترهای تأثیرگذار بر نشست در محیطهای رسی، در حفاری متروی شیراز با استفاده از EPB TBM معرفی میشود. با توجه به تعدد پارامترهای موثر در بوجود آمدن نشست و پیچیدگی روابط میان آنها از شبکه عصبی مصنوعی برای ارائه مدلی جهت پیشبینی میزان نشست استفاده شده است. در ادامه مدل ساخته شده شبکه عصبی و رابطه آماری (رگرسیون چند متغیره) مقایسه شده است. مطالعات انجام شده نشان میدهد که فشار سینه کار، فشار تزریق، همگرایی، مدول الاستیک خاک و عمق تونل بیشترین تأثیر را بر میزان نشست دارند.
کلمات کلیدی :
نشست - EPB TBM - مطالعه پارامتری - شبکه عصبی - رگرسیون چند متغیره
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
