پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
چکیده به طور کلی به گازی که در اثر دفن پسماندها که حدود 07 تا 07 درصد آن متان است بیوگاز اطلاق میشود.اگر بتوان با روشهای علمی این گاز را محبوس وسپس جمع آوریکرد ،میتوان از انتشار آلودگی در محیط زیست جلوگیری کرد همچنین میتوان از گاز بدست آمده به عنوان یک منبع انرژی استفاده نمود.در این تحقیق ابتدا به بررسی تعریف کلیاز پسماند و زباله پرداخته میشود وسپس نحوه ی جمع آوری بیوگاز حاصل شده از منابع لند فیل و زهکشی این گاز بیان میگردد. نحوه جمع آوری این گاز به دوصورت فعال وغیر فعال میباشد،در این تحقیق همچنین طریقه زهکشی این گاز مورد بررسی قرار داده میشود.یکی ازمعضلات دفن علمی پسماندها نشست خاک درمحل پوشش لندفیلهاست.بهطور کلی دفن پسماندها به مرور زمان و نیز کوبیدن لایه به لایه آنها موجب تغییر حجم ونشست خاک میشودوبا توجه به این نشست سیستم عایق بندیوزهکشی پوشش دچار نقصمیگردد. لذا برای حل این مشکل ،لازم است سیستم انعطاف پذیری درلایه های پوشش نهایی درقسمت فوقانی لندفیلها قرار داده شود تا بتواند نشستناشی ازکاهش حجم پسماند را تحمل کند.بدین منظور میتوان از مصالحی مانند ژئوسنتتیکهاکه دارای قابلیت انعطاف پذیری بالایی هستند استفاده نمود.
خلاصه آب مایه حیات است، اما وجود آن در شیروانیهای خاکی میتواند عواقب جبرانناپذیری را به همراه داشته باشد. زیرا آب به علت خاصیتسیالگونه خود به راحتی در خلل و فرخ خاکها حرکت نموده و به علت کاهش تنش موثر و در نتیجه کاهش مقاومت خاک میتواند اثرات مخربیبر پایداری شیروانیهای خاکی داشته باشد. بالا آمدن آب زیر زمینی در خاکهای ریزدانه سبب تورم دانههای خاک و در خاکهای درشت دانهسبب تقلیل زاویه اصطکاک داخلی دانههای خاک میشود که همگی منجر به کم شدن ظرفیت باربری نهایی خاک خواهد شد. از این رو درمطالعات پایداری شیروانیها، وجود آب یک مسئله بحرانی بوده که عدم توجه به آن میتواند اثرات مخربی در کوتاه مدت یا دراز مدت داشته باشد.بنابراین بایستی با روشهای مناسب زهکشی، از تجمع آب در شیروانیهای مستعد لغزش جلوگیری نمود و در هنگام بارندگی و بالا آمدن آبهایزیر زمینی که مهمترین عوامل حضور آب در خاک میباشد، قبل از رسیدن خاک به حالت گسیختگی، این آبهای مخرب به بیرون خاک هدایتگردد. لذا در این پژوهش، پایداری یک شیروانی خاکی مستعد لغزش را در حضور یا عدم حضور آب بررسی نموده و ضریب اطمینان بدست آمده در دو حالت را با یکدیگر مقایسه مینماییم.
بررسی اثر شرایط زهکشی بر رفتار خاک های دانه ای به وسیله یک مدل رفتاری کشسان-خمیری
خلاصه مقاومت برشی ماسه شل در هنگام زمینلرزه میتواند به گونه قابل ملاحظهای کاهش یابد که از آن در ادبیات فنی با نام روانگرایی یاد میشود.روانگرایی میتواند آسیبهای مخربی به طبیعت و سازههای ساخت انسان وارد نماید. یافتههای تجربی نشان میدهد که رفتار ماسه به هنگام زمین-لرزه در عمل مقداری تغییر حجم داشته و در نتیجه زهکشی به صورت محدود رخ میدهد و فرض زهکشی نشده بودن رفتار ماسه تنها یک سادهسازی میباشد. دادههای آزمایشگاهی موجود نشان میدهد که فراهم کردن امکان تغییر حجم و تامین شرایط زهکشی محدود در نمونههای ماسهبرش یافته میتواند باعث تغییر رفتار خاک شده و مقاومت برشی آن را به شدت کاهش یا افزایش دهد. در این مقاله، توانایی یک مدل رفتاریکشسان-خمیری در شبیه سازی رفتار نمونههای زهکشی نشده، زهکشی شده وتقریباً زهکشی شده ارزیابی میگردد. بدین منظور، ابتدا پارامترهایمدل بر پایه دادههای تجربی گزارش شده برای نمونههایزهکشی نشده و زهکشی شده بدست آورده شده است. سپس بدون تغییر در پارامترها،رفتار نمونههای تقریباً زهکشی شده همان ماسه به وسیله مدل شبیه سازی شده است. نشان داده شده است که مدل رفتاری میتواند رفتار نمونههای زهکشی شده، زهکشی نشده و تقریباً زهکشی شده را تنها با به کارگیری یک دسته پارامتر به خوبی پیشبینی کند.
ارائه الگو در انتخاب سیستم زهکشی بهینه تونل ها با توجه به شرایط زمین شناسی مهندسی ساختگاه
خلاصه یکی از مهمترین مسائل و مشکلات پیش رو در عملیات تونل سازی در مقاطع سنگی، جریان آب بدرون محیط تونل است که از طریق ناپیوستگی ها و خلل و فرج در دیواره ی تونل صورت می پذیرد. از جمله مهمترین مشکلاتی که به علت نشت آب به درون محیط تونل گریبانگیر عملیات می شود، می توان به مواردی همچون کاهش پایداری دیواره و سقف تونل، اعمال فشار مازاد بر سیستم نگهدارنده دائم و موقت، تأثیرات تخریبی بر وضعیت ژئومکانیکی سنگ و متعاقباً ایجاد خطرات جانی و مالی اشاره کرد. یکی از راههای مقابله با مشکلات ناشی از خطر نشت آب به درون تونل ها استفاده از یک سیستم بهینه زهکشی بادر نظر گرفتن پارامترهای تاثیرگذار در این انتخاب است. در این تحقیق تلاش شده است تا یک الگو و دستورالعمل اجرایی به منظور تهیه یک سیستم زهکشی مناسب ارائه شود که در آن کلیه پارامترها و عوامل تاثیرگذار بر انتخاب سیستم زهکشی مناسب لحاظ شده باشد. در انتخاب سیستم زهکشی تونل ( سیستم زهکشی داخلی یا خارجی) و روش زهکشی ، شناخت هر چه کاملتر و جامع تر از وضعیت زمین شناسی، تکتونیکی، هیدروژئولوژیک و آب و هوایی منطقه لازم و اساسی می باشد. این شناخت براساس مطالعات اولیه ساختگاه حاصل شده و هر چه کاملتر بودن این مطالعات منجر به بهینه شدن طراحی سیستم و روش زهکشی تونل خواهد شد. انتخاب سیستم زهکشی داخلی و یا خارجی بستگی به میزان هجوم آب زیرزمینی و دبی آن در تونل خواهد داشت. انتقال آب نشتی به تونل ، خصوصاً در خروجی تونل، در هنگام برخورد با زون های آبدار با دبی بالا، می تواند بهره برداری از تونل را با مشکل مواجه سازد به همین دلیل گاه در چنین مواردی علاوه بر لزوم استفاده از زهکش های طولی با ظرفیت بالا، نیازمند استفاده از سیستم زهکشی خارجی نیز می شوند. اما اگر دبی آب ورودی به تونل در حدی باشد که امکان کنترل آن از طریق زهکش های طولی داخلی میسر باشد، استفاده از سیستم زهکشی داخلی نسبت به زهکشی خارجی، مقرون به صرفه تر خواهد بود.
بررسی و ارزیابی مشخصات ژئومکانیکی ژئوگریدها جهت مقاوم سازي سازههاي خاکی
خلاصه ژئوگریدها به عنوان یکی از انواع ژئوسنتتیکها، محصولات پلیمري هستند که معمولا به شکل شبکههاي منظم در یک و یا دو جهت ساخته میشوند. ژئوگریدها در بسیاري از پروژههاي عمرانی نظیر احداث راهها، فرودگاهها، شبکههاي خطوط راه آهن، بندها و سدهاي خاکی، دیوارهاي نگهبان و نظایر آنها کاربرد دارند. لذا استفاده از مصنوعات پلیمري نظیر ژئوگریدها در احداث خاکریزها با کاربريهاي مختلف در پروژههاي عمرانی نظیر شبکه راهها و راهآهن به سرعت در حال گسترش است. تاکنون سه نسل ژئوگرید در دنیا تولید شده است که تفاوت اصلی آنها در نحوه اتصال تار و پود و در نتیجه مقاومت دراز مدت آنها میباشد. از شبکههاي ژئوگرید به علت دارا بودن مشخصات ممتاز، نظیر مقاومت کششی مناسب و انعطافپذیري قابل توجه میتوان به طور مستقیم در تسلیح و جداسازي لایههاي خاکریز و لایههاي روسازي راهها استفاده نمود. کاربردهاي ژئوگریدها به سه دسته تسلیح و تقویت، جداسازي و زهکشی و فیلتراسیون دستهبندي میگردد. در ساخت ژئوگریدها عمدتا از پلیمرهایی با دانسیته بالا مثل پلیاتیلن و پلیپروپیلن استفاده میشود. بسیاري از ویژگیهاي ژئوگریدها را میتوان به صورت مستقیم اندازهگیري نمود. این ویژگیها شامل ویژگیهاي فیزیکی و مکانیکی میباشد. در امور مربوط به طراحی این گونه سازههاي خاکی، داشتن اطلاعات از مشخصات ژئومکانیکی ژئوگریدها از جمله الزامات میباشد. لذا در این مطالعه سعی شده است تا اهتمام کاملی بر مشخصات ژئومکانیکی ژئوگرید گردد و اغلب مشخصات تعیین کننده در مبحث طراحی اشاره شود.
مطالعه عددی اندرکنش تونل های زیر سطح آب زیرزمینی و زمین اطراف
خلاصه احداث تونل زیر سطح آب زیرزمینی، موجب اندرکنش بین پوشش تونل و زمین اطراف در بلند مدت می شود. به منظور طراحی پوشش، فاکتورهایی مانند نفوذ آب زیرزمینی و فشار آب حفره ای خارجی وارد بر پوشش، می بایست مورد توجه قرار گیرند. افزایش فشار آب حفره ایباعث افزایش نفوذ آب و ایجاد خرابی در پوشش می شود. در مطالعه حاضر به منظور ارزیابی تاثیرات به کارگیری زهکش محیطی در تونل بر توزیع فشار آب حفره ای و میزان بار وارد بر پوشش، مد لسازی عددی تونل فرضی واقع در زیر سطح آب زیرزمینی با استفاده از روش تفاضل محدود انجام شد. شرایط مرزی مختلفی از قبیل تونل زهکشی شده، تونل زهکشی نشده و سیستم زهکشی با نفوذپذیری متغیر مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج حاصل از تحلیل همبسته هیدرولیکی مکانیکی نشان می دهند که افزایش فشار آب حفره ای وارد بر پوشش تونل، بستگی به نفوذپذیری نسبی بین پوشش و زهکش و میزان عملکرد زهکش در بلندمدت دارد. با کاهش عملکرد زهکش بار فشار آب حفره ای وارد بر پوشش افزایش م ییابد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
