پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی اثرات تراکم دینامیکی بوسیله تعیین عمق بهبود در دستگاه ضربه زن سبک با انرژی کم بوسیله ضربه
خلاصه تراکم دینامیکی با انرژی کم عبارتست از سقوط وزنه به وزن 2000 – 400 کیلوگرم از ارتفاع بین 1.5 – 0.5 متر می باشد. این روش برای بهبودسریع رفتار مکانیکی خاک تعریف می گردد. با توجه به اینکه اساس طراحی تراکم دینامیکی هنوز تجربی است و تعداد پارامترهای متغییر در اینروش زیاد است، لذا برای رسیدن به یک الگوی بهینه کوبش در چند ناحیه، تراکم دینامیکی همراه تعدادی آزمایش قبل و بعد از کوبش انجام میشود. با توجه به اینکه تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها، تونل ها و لوله های برق و آب انجام می گیرد لذا تعیین مسافتبهبود ) عمق بهبود و فاصله بهبود( از محل اصابت ضربه امری لازم و ضروری می باشد. در این مقاله مسافت بهبود بصورت دو روش عمق بهبود وفاصله بهبود مورد بررسی قرار می گیرد. عمق بهبود بصورت عمودی در عمق خاک تعیین می شود و فاصله بهبود بصورت فاصله از محل اصابتضربه روی سطح خاک بوسیله تنش ماکزیمم بدست می آید. تنش ماکزیمم بدست آمده از نرم افزار آباکوس به ازای هر نقطه را تعیین کرده و نمودار تنش ماکزیمم عمق )فاصله( را رسم کرده و مسافت بهبود را تعیین می کنیم.
بررسی اثرات تراکم دینامیکی بوسیله تعیین نشست وزنه در خاک در دستگاه ضربه زن سبک با انرژی کم
خلاصه تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش وزنه ای سنگین از ارتفاعی مشخص سقوط کرده و باعثمتراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک، انتشار امواج حجمی و برشی است که موجب تغییرمکان ذرات و افزایش تراکم می شود.این پدیده در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پی سازه وگسیختگی احتمالی آن گردد. هنگام برخورد وزنه بهزمین، لرزش زمین تا فواصل قابل توجهی از محل ضربه و حتی فراتر از محدوده ضربه انتقال مییابد.به طور کلی سه روش جهت بررسی تأثیرارتعاش زمین ناشی از متراکمسازی دینامیکی بر سازههای مجاور وجود دارد تا بتوان میزان خسارت مورد نظر را برآورد نمود. 1 بررسی حداکثر -سرعت ذره در زمین در طول فرآیند 2 بررسی حداکثر جابجایی زمین در سازه - 3 بررسی حداکثر شتاب ذره در زمین یا شتاب ایجاد شده در -سازههای مجاور. یکی از روش های تعیین تاثیرات تراکم دینامیکی استفاده از میزان نشست خاک پس از پایان تراکم دینامیکی می باشد. ضرباتبوسیله وزنه هایی با وزن مشخص بر سطح ماسه وارد گردیده و اثر عواملی مانند وزن و ارتفاع سقوط وزنه مورد بررسی قرار می گیرد. پس از پایانتحلیل بوسیله نرم افزار آباکوس می توان نمودار نشست تجمعی ضربه را برای هر دستگاه ضربه زن با انرژی ثابت رسم کرده و ضربه ای که بعد از آن نشست ثابت شده است را تعیین کرده و میزان تاثیر تراکم دینامیکی با تعیین ضربه موردنظر بررسی می گردد.
کلمات کلیدی:
تراکم دینامیکی . نرم افزار آباکوس . نشست خاک . انرژی کم . دستگاه ضربه زن
تعیین پارامترهای دینامیکی خاک ماسه ای در دستگاه ضربه زن سبک با انرژی کم با استفاده از مدل سختی موج فعال شده (Wak Test)
خلاصه وقتی نمونه خاکی بوسیله دستگاه تراکم دینامیکی متراکم می شود، برای تعیین مقاومت خاک پس از انجام تراکم دینامیکی می توان از آزمایشهای نفوذ استاندارد و نفوذ مخروط و فشار سنجی استفاده کرد. از جمله محدودیت های این آزمایش ها علاوه بر صرف وقت و هزینه زیاد و دقتکم، تعیین سختی خاک بعد از اعمال چند ضربه متوالی روی خاک است. بعداز اعمال چند ضربه متوالی به خاک باید بررسی گردد خاک از نظرسختی به حد مطلوب رسیده است، یا هنوز عملیات تراکم باید ادامه یابد. زیرا با توجه به زمان بر بودن این آزمایش ها، آزمایش کردن خاک بعدازهر ضربه از نظر زمانی واقتصادی به صرفه نیست. دربیشتر مواقع خاک ممکن است بیشتر از حد تعیین شده متراکم گردد که بعد از عبور از بیشینه یسختی، باعث شروع روند نزولی سختی خاک می گردد. لذا در این مقاله به دنبال روشی هستیم که اولاً تمام پارامترهای دینامیکی به راحتی و باروش های عددی ب هدست آیند، ثانیاً بتوان پس از اعمال هر ضربه، پارامترهای دینامیکی خاک را پیش بینی کرد و با رسیدن به تعداد ضربه پیش بینیشده عملیات تراکم پایان پذیرد و مقدار مطلوب پارامتر دینامیکی موردنظر هم تامین شده باشد.
محاسبه فاصله ایمن لوله ها و خطوط برق زیر خاک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را به دست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بین محدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لوله ها و خطوط برق تعیین می شود.
توزیع تنش ناشی از تراکم دینامیکی در خاک های ماسه ای به روش های مختلف
خلاصه تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده وباعثمتراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک انتشار امواج حجمی وبرشی که موجب تغییرمکان ذرات وافزایش تراکم می شود. اینپدیده در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک وشکست در پی وگسیختگی احتمالی گردد. بدین منظور رعایت حداقل فاصلهایمن از سازه های مجاور جهت اجرای تراکم دینامیکی ضروری است. یکی از روش هایی که برای تراکم پی های آبرفتی استفاده می شود روشتراکم دینامیکی است. تراکم دینامیکی تا حدودی به رویه ای که در غلتك لرزشی انجام می گیرد، شبیه است. غلتك لرزشی با استفاده از یك وزنهکه با فرکانس بالا درون استوانه ای فولادی به طور خارج از محور دوران می کند، انرژی را به خاک منتقل می سازد و سبب متراکم شدن آنمی شود. در تراکم دینامیکی نیز از یك وزنه برای انتقال انرژی به خاک و نتیجتاً متراکم شدن استفاده می شود. تفاوت این دو روش این است کهبرای تراکم دینامیکی از وزنه بسیار بزرگ تری استفاده می شود. این وزنه که وزنش ممکن است به 30 تن هم برسد، از ارتفاع حدود 30 متری بهوسیله جرثقیل بر روی خاک سقوط می کند. مقدار انرژی منتقل شده به خاک و نتیجتاً عمق تأثیر، خیلی بزرگ تر از مقادیر به دست آمده توسط غلتك لرزشی است. نهشته هایی تا عمق حدود 11 متر با این روش بهسازی شده اند.
محاسبه فاصله ایمن ساختمان های مجاوردر تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را به دست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بینمحدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لول هها و خطوط برق تعیین می شود.
تعیین پارامترهای دینامیکی خاک ماسه ای با استفاده از مدل سختی موج فعال شده (Wak Test)
خلاصه وقتی نمونه خاکی بوسیله دستگاه تراکم دینامیکی متراکم می شود، برای تعیین مقاومت خاک پس از انجام تراکم دینامیکی می توان از آزمایشهای نفوذ استاندارد و نفوذ مخروط و فشار سنجی استفاده کرد. از جمله محدودیت های این آزمایش ها علاوه بر صرف وقت و هزینه زیاد و دقتکم، تعیین سختی خاک بعد از اعمال چند ضربه متوالی روی خاک است. بعداز اعمال چند ضربه متوالی به خاک باید بررسی گردد خاک از نظرسختی به حد مطلوب رسیده است، یا هنوز عملیات تراکم باید ادامه یابد. زیرا با توجه به زمان بر بودن این آزمایش ها، آزمایش کردن خاک بعدازهر ضربه از نظر زمانی واقتصادی به صرفه نیست. دربیشتر مواقع خاک ممکن است بیشتر از حد تعیین شده متراکم گردد که بعد از عبور از بیشینه یسختی، باعث شروع روند نزولی سختی خاک می گردد. لذا در این مقاله به دنبال روشی هستیم که اولاً تمام پارامترهای دینامیکی به راحتی و باروش های عددی ب هدست آیند، ثانیاً بتوان پس از اعمال هر ضربه، پارامترهای دینامیکی خاک را پیش بینی کرد و با رسیدن به تعداد ضربه پیش بینی شده عملیات تراکم پایان پذیرد و مقدار مطلوب پارامتر دینامیکی موردنظر هم تامین شده باشد.
تعیین پارامترهای دینامیکی انواع خاک ماسه ای با استفاده از مدل سختی موج فعال شده (Wak Test)
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را بهدست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بینمحدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لوله ها و خطوط برق تعیین می شود.
شناسایی خاکهای رمبنده و بهسازی آن به روش تراکم دینامیکی (مقایسه نتایج مدل عددی و آزمایشگاهی برروی مطالعه موردی)
خلاصه: در مهندسی ژئوتکنیک گروهی از خاکها دارای رفتار ویژهای بوده و ساختوساز بر روی آنها باعث بروز مشکلاتی در طی عمر مفید سازهخواهد شد. این خاکها تحت عنوان خاکهای مسئلهدار نامیده میشود و خاکهای رمبنده ب ه عنوان گروهی ازخاکهای مسئلهدار، دارای اهمیتزیادی میباشند. خاکهای رمبنده در مقابل آب حساس بوده و حضور آب در ساختمان آنها منجر به کاهش ناگهانیحجم و نهایتا ریزش آنهامی شود.روشهای مختلفی بهمنظور بهبود و تثبیت این نوع خاکها مورد استفاده قرار میگیرد. از جمله این روشها میتوان به تراکم دینامیکیاشاره کرد. تراکم دینامیکی یکی از روشهایی است که جهت بهبود این نوع خاکها بکار گرفته میشود. در این مقاله اثر تراکم دینامیکی رویلسهای رمبنده در منطقه ای در چین بررسی شدهاست. آزمایشهای مختلفی جهت ارزیابیتاثیر نهایی تراکم دینامیکی بر روی کاهش خاصیترمبندگی خاک مورد مطالعه انجام شده و مقدار نشست و پتانسیل رمبندگی خاک قبل و بعد از تراکم ارزیابی شده است، همچنین مقدار نشست دراثر ضربههای کوبنده تراکم دینامیکی در نرم افزار plaxis محاسبه شده و نتایج ارزیابیها با یکدیگر مقایسه شده است.
کلمات کلیدی:
خاکهای رمبنده . تراکم دینامیکی . رمبندگی یا فروریزش . بهسازی . خاکهای مسئله دار
مدلسازی عددی تاثیر صلبیت کوبه بر بهسازی ماسه خشک در عملیات تراکم دینامیکی
خلاصه یکی از بهترین روش های بهسازی خاک های ماسه ای، روش تراکم دینامیکی است. در این روش با استفاده از الگوی از پیش طراحی شده، یک کوبهسنگین از ارتفاع مشخص برروی سطح خاک پرتاب شده و باعث متراکم شدن خاک می شود. محققین پیشین در مدلسازی عددی تراکم دینامیکی،کوبه را در حالت صلب در نظر گرفته ولی در واقعیت اینچنین نیست و کوبه و خاک تحت اثر هم قرار می گیرند. تغییر مشخصات کوبه، بر میزانبهسازی خاک تاثیراتی دارد. روش های متفاوتی جهت بررسی عملیات تراکم دینامیکی وجود دارد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار المان محدود تاثیرات مشخصات کوبه را برای دو حالت کوبه صلب و الاستیک، بر پارامترهای بهسازی خاک ماسه ای خشک در عملیات تراکم ABAQUS دینامیکی، نظیر افزایش تراکم نسبی، عمق بهبود، شعاع بهبود و عمق فروچاله بررسی می شود. مدل رفتاری خاک در این مقاله، مدل پلاستیسیتهکلاهک دار است. با استفاده از این مدلسازی، مشاهده می شود که جنس کوبه و شبیه سازی عملیات تراکم دینامیکی در حالت صلب و الاستیک برپارامترهای بهسازی خاک تاثیرگذار است و نتایج تقریبا متفاوتی را ارائه می دهند بطوری که مدلسازی عددی کوبه فولادی در حالت صلب به نتایج آزمایشگاهی نزدیکتر است.
کلمات کلیدی:
تراکم دینامیکی . مدل سازی عددی . مدل پلاستیسیته کلاهک دار . ABAQUS .
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.