پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحلیل پایداری ترانشههای تونل انحراف آب سد هایقر با استفاده از روش عددی اجزا مجزا
سد بتنی غلتکی هایقر ( دهرود) به منظور جمعآوری سیلابهای منطقه و انتقال آن به سمت دشت - های آزادگان، دهرم، احمدآباد و دشت هنگام در فاصله 45 کیلومتری از شهر فیروزآباد در استان فارس احداث میشود. تونل انحراف آب سد هایقر در جناح چپ سد حفر شده است. ترانشه ورودی و خروجی تونل در بخش پرشیب دامنه واقع شده است. تحلیل و بررسی تنش- کرنش محیط به دلیل وجود ناپیوستگی در محل حفر، با استفاده از روش المان مجزا صورت گرفته است. همچنین از آنجایی که در ترانشه و شیروانیها فرضیه کرنش صفحهای صادق نیست لذا از نرم افزار 3DEC ، برای شبیه سازی استفاده شده است. نتایج حاصل از این تحلیل و شبیه سازی نشان میدهد که میزان جابجایی القایی در سطح ترانشه و پرتالها در اثر حفر، کمتر از 10 میلیمتر بوده که به دلیل خواص مقاومتی سنگ میزبان، باعث ناپایداری و شکست در سطح ترانشه و پرتال تونل نخواهد شد. برای جلوگیری از هوازدگی سطح آزاد ترانشهها و همچنین ریزش موضعی سنگهای خرد شده، بتنپاشی به ضخامت 10 سانتیمتر پیشنهاد شده است. میزان جابجایی القایی به سازهنگهدار کمتر از 1 میلیمتر بوده که پایداری بتن پاشیده شده در سطح را نشان میدهد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
