پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی پارامترهای وضعيت روسازی و حجم ترافيک بر عملکرد ایمنی راه های اصلی منتهی به شهرستان بيرجند
خلاصه راه های هر کشور از سرمایه های ملی آن کشور محسوب می شوند که وظیفه آنها ارتباط نقاط مختلف یک کشور با یکدیگر می باشند. راه ها نقشبسیار مهمی در زندگی بشر امروزی دارند و توسعه یک کشور را تا حد بسیار زیادی با راه های ارتباطی و مواصلاتی آن کشور می سنجند . معمولاعملکرد یک راه را با تعداد تصادفات و سطح ایمنی آن راه می سنجند که پارامتر تعداد تصادفات از اهمیت زیادی برخوردار است، چه این تصادفاتقابل پیش بینی باشد و چه قابل پیش بینی نباشد . تحقیقات بسیاری در مورد علل وقوع تصادفاتترافیکی صورت گرفته است . دراغلب آنها پارامترهایتصادفات و عملکرد سطوح ترافیک و طرح هندسی راه مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق سعی شده است کهپارامترهای مختلف روسازیتعدادی از راههای کشور مورد بررسی قرار گیرد و رابطه آن با شاخصهای مختلف تصادفات بدست آید . در این راستا محورهای بیرجند خضری )تا -انتهای حوزه استحفاظی خراسان جنوبی(، بیرجند زاهدان )تا انتهای حوزه استحفاظی خراسان جنوبی( و بیرجند طبس از لحاظ پارامترهای موثر در - -وضعیت روسازی راه مورد بررسیقرار گرفت . ابتدا شاخص وضعیت روسازی ) PCI ( و شاخص بین المللی ناهمواری ) IRI ( در قطعات مشخصبدستآورده شده است . سپس پارامترهای موثر در ایمنی و تصادفات که شامل وضعیت ایمنی راه، متوسط سالانه حجم ترافیکروزانه (AADT) ، نوع وسایلنقلیه عبوری و نرخ تصادفات می باشد برای مسیر جمع آوری گردید . اثر پارامترهای وضعیت روسازی بر روی تصادفات و ایمنی مورد بررسی قرارگرفته و با استفاده از روشهای تحلیل آماری و رگرسیون به کمک نرم افزار SPSS مدلهای ریاضی که بتواند رابطه بین وضعیت روسازی راه ونرختصادفات راه را نشان دهد، برای مسیرهای مذکور بدست آمده است. نتایج حاصل نشان داد که در جاده های دو طرفه میزان PCI و IRI تاثیری بر تعدادتصادفات ندارد و فقط میزان AADT بر تعداد تصادفات تاثیر دارد . و در جاده های یک طرفه میزان خرابی راه و ناهمواری مسیر و همچنین ترافیک تاثیری بر تعداد تصادفات در جاده های اصلی منتهی به شهرستان بیرجند ندارد .
كلمات كلیدي :
شاخص بین المللی ناهمواري راه . شاخص وضعیت روسازي . حجم ترافیک . ایمنی ترافیک
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
