بررسی تاثیرات بیشینه شتاب زمین (PGA) و وزن ساختمان درالگوي بارگذاري جانبی

خلاصه
دردهه هاي اخیر توسعه ورشدسریع سرعت کامپیوترها پیچیدگی مسایل سازه اي قابل حل راکاهش داده است واین افزایش قدرت پردازش کامپیوترها به مهندسین سازه این امکان را می دهد که قادرباشنداز روش هاي دقیق تر تحلیلی مانند تحلیل تاریخچه زمانی که سازه تحت آن تحلیل درمعرض بارگذاري زمین لرزه هایی که قبلااتفاق افتاده قرارگرفته وپاسخ سازه درصورت واردشدن به محدوده غیرخطی رصد می گردد (PGA) وبدین جهت رفتار واقعی تري ازمدل ساختمان رانمایش می دهد استفاده نمایند. هدف ازاین تحقیق بررسی تاثیرات بیشینه شتاب زمین وتعداددهانه قاب هاي ساختمان ووزن ساختمان درالگوي بارگذاري جانبی ساختمان ها براساس تحلیل دینامیکی غیرخطی وبامطالعه روي خاك 5دهانه )و 2 تعداد طبقه *8، 4*6، 3 * می باشد. . بدین منظور 12 ساختمان قاب خمشی بتنی متفاوت در 3 تعداد دهانه مختلف( 4 III و II نوع SAP-V مختلف ( 4 ،12 طبقه ) بطوري که طیف وسیعی ازساختمان هارادربرگیرد مورد بررسی قرار گرفت.طراحی اولیه ساختمان ها بانرم افزار 11 و مطابق آئین نامه بتن ایران ( آبا )وطراحی لرزه اي مطابق استاندارد 2800 انجام شده است. سپس ساختمان ها درمعرض شتاب نگاشت هایی نزدیک 0.4g 0.2 و g برروي الگوها شتاب نگاشت ها باسه بیشینه شتاب (PGA) به بیشینه شتاب هاي طرح قرار گرفتند. جهت بررسی اثرات بیشینه شتاب و 6 شتاب نگاشت با PGA=0.4g و 6 شتاب نگاشت با PGA=0.2g 0.6 هم پایه شده اند. همه 12 ساختمان درمعرض 6 شتاب نگاشت با g و قرارگرفتند . درمجموع 216 تحلیل تاریخچه زمانی به انجام رسید. نتایج نشان دادندکه شکل الگوهاي بارگذاري جانبی مستقل PGA=0.6gازبیشینه شتاب وتعداددهانه قاب هامی باشد.

کلمات کلیدي:

تحلیل دینامیکی غیرخطی، الگوي بارگذاري جانبی،تاثیرات بیشینه شتاب زمین

نویسندگان :

جوادبابایی رگنی

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)