برآورد بار وارد بر پوشش بتنی تونل بلند سد سردشت با روش های تحلیلی و عددی

چکیده 
 تحلیل پایداری سیستم نگهداری تون لها یکی از موضوعات مهم در طراحی عملیات حفر تونل ها می باشد. با استفاده از روش همگرایی - همجواری، مقدار بار اعمال شده به سیستم نگهداری نصب شده در پشت سینه کار تونل تخمین زده می شود. از طرفی با کنترل میزان همگرایی توده سنگ های درزه دار که باعث کاهش مقاومت توده سنگ می شود می توان رفتار این گونه سنگ ها را بررسی کرد. تونل بلند سد سردشت، تونلی عمیق و دارای رژیم هیدرولیکی تحت فشار بوده و فشار آب زیرزمینی قابل توجهی بر پشت پوشش پوشش بتنی اعمال می گردد، بدین ترتیب تمام ستون آب زیرزمینی در طراحی پوشش پوشش بتنی اعمال نمی گردد. زیرا افت حاصل از عبور آب از درون درزه و شکاف توده سنگ و منطقه تزریق شده اطراف تونل باعث خواهد شد فشار واقعی وارد بر پوشش پوشش بتنی از ستون ایستابی آب زیرزمینی کمتر شود. به همین منظور با استفاده از روابط اشلایس فشار واقعی وارد بر پشت پوشش پوشش بتنی تونل بلند سد سردشت برآورد گردید. در ادامه بار وارده بر پوشش پوشش بتنی تونل بلند سد سردشت با روش همگرایی – همجواری ارزیابی شده است. در این تحقیق ضمن استفاده از معیارهای هوک - براون و موهر – کولمب برای تعیین آغار رفتار پلاستیک توده سنگ، روش خطوط مشخصه نیز که توسط طراحان اتریشی استفاده شده معرفی و نتایج آن با روش های تحلیلی یاد شده مقایسه گردید. هم چنین منحنی واکنش زمین در برگیرنده تونل، با استفاده از روش های عددی و تحلیلی رسم شده و در ادامه با رسم پروفیل تغییر شکل طولی زمین با روش های عددی و تحلیلی هوک و رسم منحنی مشخصه نگهدارنده تونل، میزان بار وارده بر پوشش پوشش بتنی تونل تعیین شده است.

واژه های کلیدی:

تونل بلندسردشت، روش همگرایی - همجواری، آب زیرزمینی، بار پوشش بتنی، روش های عددی و تحلیلی.

نویسندگان :

سعید طایی سمیرمی ، حسن بخشنده امنیه ، مرتضی رحیمی دیزجی ، حسن وحیدی

پنجمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1393)