تحلیل پایداری تونل مسیر دسترسی به تاج سد بختیاری ( مطالعه موردی تونل شماره 2 قطعه AR4 )

چکیده
 ساختگاه سد و نیروگاه بختیاری در بخش سفلای رودخانه بختیاری در استان لرستان و در بخش جنوبی ایران در دامنه های جنوب غربی زاگرس چین خورده واقع شده است. این سد به عنوان بلندترین سد دوقوسی بتنی جهان با ارتفاع 325 متر و با هدف تولید انر ژی برق سالیانه نزدیک به سه هزار گیگاوات درحال احداث می باشد. احداث راه دسترسی به جناحین بدنه سد ( تکیه گاه سمت AR و 4 AR چپ و راست) بختیاری از جمله اقدامات ضروری بوده و به همین منظور 2 مسیر، قطعه 3 بطول کلی 4561 متر بوده که اجرای آن بلحاظ AR در طراحی دیده شده است. مسیر دسترسی 4 شرایط زمین شناسی و توپوگرافی از اهمیت وی ژه ای برخوردار است. با توجه به اینکه تونل بعد از انجام 22.8 متر پیشروی از دهانه ورودی ( پرتال ورودی) دچار ریزش AR شماره 2 قطعه 4 شد، لذا بررسی و تحلیل پایداری تونل و ارائه نوع سیستم نگهداری هدف انجام از انجام این جهت ارزیابی شرایط VNIMI و Q ، RMR پژوهش بوده و در همین راستا از روش های تجربی و Q ، RMR توده سنگ و انتخاب نوع سیستم نگهداری تونل بهره گرفته شد. براساس طبقه بندی کلاس توده سنگ به ترتیب ضعیف، خیلی ضعیف و با پایداری کم، تعیین گردید و در VNIMI نهایت سیستم نگهداری متناسب هر روش ارائه شد. همچنین از مدلسازی عددی المان مجزا( UDEC2D)  جهت بررسی و نوع ریزش تونل استفاده شد. بر اساس تحلیل صورت گرفته و نتایج نرم افزار، نوع ریزش تونل در روش عددی با واقعیت تطابق قابل قبولی دارد و گویای این مطلب بوده که روش های عددی می تواند درخصوص تدقیق نتایج، شناسایی و نشان دادن سطوح یا نقاط بحرانی تحلیل ها مفید واقع شود. لازم بذکر است ریزش تونل شماره 2 منجرب گردید تا بطور کامل تغییر دهند.

واژه های کلیدی:

تحلیل پایداری به روش تجربی، مدلسازی عددی ،UDEC^2D ،سد بختیاری

نویسندگان :

مجتبی بهرامیان  ، جواد غلام نژاد  ، امیر حسین ابوطالبی  علی کره بندی

پنجمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1393)