بررسی عملکرد سنگدانههاي بازیافتی ترکیب شده با مخلوطهاي آسفالتی

خلاصه
امروزه طراحی و ساخت راهها با مخلوط آسفالتی قابل اطمینان، از اهمیتبالایی بر خوردار است و براي جلوگیري از زوال منابع طبیعی و آلودگی محیط زیست،استفاده ازمصالح سنگی بتن بازیافتی ناشی از تخریب بناهاي فرسوده،رواج یافته است. به طوري که آزمایش هاي انجام شده توسط محققین نشان داده ترکیب سنگدانه هاي بتن بازیافتی و مصالح جدید عملکرد قابل قبولی را به عنوان مصالح لایه اساس و زیر اساسدارد. دراین مقاله مشخصات مکانیکی مخلوط آسفالتی حاوي سنگدانههاي بازیافتی با درصدهاي 50،35،25 و 75 در ترکیب با سنگدانه هاي جدید مورد استفاده قرار میگیرد وآزمایشهاي شیار شدگی، مدول دینامیکی و کششغیر مستقیم بر روي نمونههاي مخلوط آسفالتی به دست آمده از ترکیب سنگدانه هاي بازیافتی با سنگدانه هاي جدید انجام می شود. معیار استفاده شده در ارزیابی عملکرد مخلوط هاي آسفالتی استفاده از روش طرح اختلاط مارشال می باشد. نتیجه حاصل از این آزمایشها نشان داده استکه با افزایشدرصد مصالح سنگی بازیافتی میزان عمق شیار شدگی افزایش (حداکثر 6 میلیمتر) و مدول دینامیکی کاهش م ی یابد. در آزمایش مدول دینامیکی بارهاي ترافیکی با بارهاي دینامیکی شبیه سازي شده است.همچنین با افزایشدرصد مصالح سنگی جدید در این مخلوط میزان مدول بر جهندگی به دست آمده از آزمایشکششغیر مستقیم افزایش مییابد. با توجه به نتایج بدست آمده از آزمایش هاي انجام شده ، پیشنهاد می شود که نباید درصد سنگدانه هاي بتن بازیافتی از حد مشخصی بیشتر شود. زیرا، اگر درصد سنگدانه هاي بتن بازیافتی بیش از 75 درصد باشد میزان تغییر شکل روسازي افزایش یافته و در نتیجه مقاومت مخلوط هاي آسفالتی در برابر تغییر شکل ودوام آسفالت در برابر عبور بار چرخ وسایل نقلیه کاهش می یابد. در صورت استفاده از سنگدانه هاي بتن بازیافتی با حد اکثر 75 درصد در مخلوط آسفالتی گرم، می توان از مخلوط آسفالتی بدست آمده در راه هاي با حجم ترافیکی کم استفاده کرد.

کلمات کلیدي:

سنگدانه هاي بازیافتی ، مخلوط آسفالتی گرم ، طرح اختلاط

نویسندگان :

پیمان امیدوار، محسن علا

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)