ارزیابی انواع مختلف دیوارهاي حایل و معرفی شاخصهاي خرابی، ایمنی و کنترل ضوابط پایداري آن

خلاصه
براساسمطالعات انجام شده برخلافرشد روزافزون وسایل نقلیه موتوري در کشورهاي درحال توسعه (از جمله ایران) سطح ایمنی دراین کشورهادرحال کاهشبوده و آمار تصادفات در حال افزایشاست. دلایل وقوع این مشکل، زیاد و متنوع است، ولیکن یکی از دلایل آنرا می توان عدمرعایت موارد مرتبط با ایمنی در مراحل امکان سنجی، طراحی، ساخت و بهره برداري پروژه هاي راه و ترافیکدانست که ما حصل آن پیدایشمقاطع حادثه خیز در شبکه راهها، می باشد. محیطجاده به تنهایی یا در ترکیب با سایر عوامل، حدوداً علتایجاد یکچهارم کل سوانح می باشد.راهسازي یکی از مهمترین پروژه هاي مهندسی بوده و نقشعمده و بسیار اساسی در عمران و آبادي هر کشوري دارد، به گونه اي که اکثراً میزانتوسعه و پیشرفت یککشور را با مقایسه طول کل مسیرهاي ارتباطی در آن کشور می سنجند . پیدایشراه را می توان به زمان هاي بسیار دورينسبت داد که افراد مختلفبشر براي ارتباطاتمختلففرهنگی و مادي نیاز به رفت و آمد پیدا کردند. از مسایل بسیار مهم در ایمنی سیستم هايحمل و نقل جاده اي ، می توان به ضرورت شناخت انواع ابنیه فنی اشاره کرد . بررسی انواع مختلف ابنیه فنی ، بخصوصشناسایی انواع مختلفدیوارهاي حایل و معرفی شاخصهاي خرابی و ایمنی و کنترل ضوابط پایداري آن ، ویژگی ها و کاربرد آنها در عملکرد صحیح جاده ها و افزایشسرویسدهی آنها نقشبسزایی دارد.در این مقاله سعی شده است که به بررسی و معرفی انواع مختلف دیوارهاي حایل و همچنین معرفی شاخصهاي خرابی ، ایمنی و کنترل ضوابطپایداري پرداخته می شود در ضمن سیستمها و مدلهاي مختلفو نوین آن مطرح شده است.

کلمات کلیدي:

دیوار حایل، ضوابط پایداري، شاخصهاي ایمنی، کاربرد و ویژگیها ، مدلهاي نوی

نویسندگان :

حسن ذوقی ، محمدرضا ملک ، ملیحه بهنام ، میر محمد سید هاشمی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)