<>

صفحه قبل 1 ... 4535 4536 4537 صفحه بعد

نوشته شده توسط :

شناسايي و الويت بندي اثرات زيست محيطي فرودگاه نوشهر بر مجتمع گردشگري سيترا و راه كارهاي كاهش آن با كمك مدل TOPSIS

خلاصه
قرارگيري برخي مجتمع هاي گردشگري ساحلي در نزديكي مراكز صنعتي موجب تاثيرپذيري آنها از چنين فعاليت هايي گرديده است كه مي توان با ارائه يك برنامه مديريت زيست محيطي از وارد شدن آسيب به چنين فعاليت هاي گردشگري جلوگيري نمود . د ر اين مقال ه تلاش گرديد ه است ب ا كمك جم ع آوري اطلاعات و بازدي د ميداني، شناسايي اثرات و نمايه هاي آن، بررسي قوانين و استانداردها، معرفي روش هاي تقليل اثرات و ارائه سيستم پايش زيست محيطي، با توجه به اثرات فرودگاه نوشهر يك برنامه مديريت زيست محيطي براي مجتمع گردشگري سيترا ارائه گردد. ب ا تهي ه و توزيع پرسشنامه د ر ميان كارشناسان و متخصصان جهت شناسايي اثرات مه م و راه كارها ي مربوطه، مشخص گرديد آلودگي صدا، آلودگي هوا و آلودگي منابع آب از جمله مهم ترين اثرات وارد بر مجتمع گردشگري سيترا از طرف فرودگاه مي باشد. پس از جمع بندي و تحليل پرسشنامه ها، راه كارهاي كاهش اثرات با رتبه بندي گرديد. نتايج نشان مي دهد راه (TOPSIS) كمك مدل تصميم گيري تكنيك شباهت به راه حل ايده آل كارهاي مديريت زيست محيطي به ترتيب رتبه بندي عبارت از اصلاح عايق بندي ساختمان ها، خريداري اراضي اطراف فرودگاه، احداث موانع صوتي در اطراف فرودگاه، گسترش طرح فضاي سبز اطراف فرودگاه، تاسيس سازمان مردمي پيگيري امور مربوط به اثرات فرودگاه و اصلاح و تغيير راه دسترسي به فرودگاه مي باشد.

كلمات كليدي:

مجتمع گردشگري، فرودگاه، اثرات زيست محيطي، كاهش اثرات ،TOPSIS

نویسندگان :

عليرضا صادقي پويا ، الهام خورشيدي

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , مجتمع گردشگري , فرودگاه , اثرات زيست محيطي , كاهش اثرات , TOPSIS ,
:: بازدید از این مطلب : 2848
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

ارزیابی پتانسیل روانگرایی پی آبرفتی ساختگاه سد مخزنی گردیان بر اساس نتایج آزمایش نفوذ استاندارد (SPT)

چکیده:
یکى از دلایل برجسته ویرانى سازه هاى مهندسى در حین زمین لرزه، گسترش پدیده روانگرایى در پى هاى خاکى با مصالح غیرچسبنده و اشباع است.علل خرابى در اثر پدیده روانگرایى شامل 1 ) کاهش ظرفیت بار برى، 2 ) نشست زیاد (غیرمجاز)، 3) گسترش جانبى، 4) جریان خاك و 5) نوسانزمین است .پتانسیل روانگرایى پى هاى خاکى به مشخصات موج ناشى از زمین لرزه، نوع خاك، تاریخچه زمین شناسى، فشار محصورکننده، نفوذپذیرى، چگالى نسبى، میزان رطوبت، ویژگى هاى دانه بندى خاك و غیره بستگى دارد . سد گردیان، از نوع خاکى با هسته رسى و ارتفاع 40 متر از پى با ظرفیت مخزن 22.340 میلیون مترمکعب است که در 2 کیلومترى شمالهادیشهرودر 145کیلومتري شهرستان تبریز واقع در استان آذربایجان شرقی در حال اجراست. بستر ساختگاه سد از رسوبات آبرفتى با ستبرایى حدود 60 متر تشکیل قرار ( Mmg,Mc,s شده است و تکیه گاه هاى آن روى سنگ هاى مجموعه مارن ها و ماسه سنگ ها میان لایه هايکنگولومرایی با سن میوسن(واحد مى گیرد گچ و نمک نیز به صورت پراکنده با رنگ روشن در ساختگاه وجود دارند. در این مقاله، ضمن بررسى ویژگى هاى زمین شناسى مهندسى نیز بررسى شده است. در این رابطه، ضمن (SPT) ساختگاه، پتانسیل روانگرایى پى آبرفتى، بر پایه نتایج حاصل از آزمایش نفوذ استاندارد همچنین از آنها در ارزیابى پتانسیل (CN) و(Ks) ،(MSF) ، (rd) معرفى آخرین یافته ها و روابط موجود براى محاسبه ضرایب اصلاح روانگرایى پى آبرفتى ساختگاه نیز استفاده شده است. نتیجه بررسى ها نشان مى دهد که ضریب اطمینان پى آبرفتى ساختگاه سد گردیان در مقابل روانگرایى، در بیشتر نقاط بیشتر از یک بوده و با توجه به بافت ریز دانه مصالح که بیشتر ماسه اي است وقوع پدیده روانگرایی در هنگام زمین لرزه بسیار ایمن است.


کلیدواژگان:

ژئوتکنیک، پتانسیل روانگرایی، ضرایب اصلاح ،SPT ،سدگردیان

نویسندگان :

امین سلیمانی ، یعقوب نجاري

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , ژئوتکنیک , پتانسیل روانگرایی , ضرایب اصلاح , SPT , سدگردیان ,
:: بازدید از این مطلب : 2547
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

تخمین آب ورودي به تونل با استفاده روش هاي تحلیلی و تجربی (مطالعه موردي: تونل انتقال آب از بند انحرافی چهل چاي به پشت سد نرماب)

خلاصه
حفر تونل هاي انتقال آب یکی از مشکلترین انواع حفاري تونل ها است. از جمله مواردي که در این نوع تونل ها باید به دقت مورد توجه قرار گیرد، خطر هجوم آب زیرزمینی به درون تونل در مناطق کارستی، گسلی و خرد شده و در زیر تراز آب زیرزمینی می باشد. تونل انتقال آب چهل- چاي بخشی از پروژه سد مخزنی نرماب و توسعه منابع آب رودخانه هاي نرماب، چهلچاي و خرمالو در استان گلستان است. این تونل آب رودخانه چهلچاي را به پشت سد نرماب منتقل خواهد کرد. این تونل از مسیري با لیتولوژي هاي مختلف، زون هاي خردشده وگسلی عبور خواهد کرد و به جز در پورتالهاي ورودي و خروجی در زیر تراز آب قرار دارد. لذا ضروري است که مقدار جریان آب ورودي در بخش هاي مختلف به داخل تونل حتی المقدور پیش بینی و در ملاحظات حفر تونل در نظر گرفته شود. در این مقاله با استفاده از روش هاي تحلیلی و تجربی مقدار آب ورودي به تونل برآورد شده و نتایج آن براي مقاطع مختلف در مسیر تونل ارائه شده است.


کلمات کلیدي:

آب ورودي، تونل چهلچاي، روش تجربی، روش تحلیلی، آب زیرزمینی

نویسندگان :

مرتضی رمضانی ، غلامرضا لشکري پور ، محمد غفوري ، صادق طریق ازلی

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , آب ورودي , تونل چهلچاي , روش تجربی , روش تحلیلی , آب زیرزمینی ,
:: بازدید از این مطلب : 2664
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

ارزیابی خطر لهیدگی و برآورد میزان جابجایی در مسیر تونل انتقال آب چهل چاي

خلاصه
یا جابجایی هاي وابسته به (Sqeezing) یکی از گامهاي مهم طراحی تونل در سنگهاي ضعیف، تعیین وضعیت زمین از لحاظ پتانسیل لهیدگیزمان دراثر ایجاد و ترکیب تنشهاي القایی حین حفاري است. اگرچه هنوز مکانیسم لهیدگی بطور کامل شناسایی نشده است، ولی امروزه به خوبی میدانیم که حفاري تونل باعث توزیع مجدد تنش در تونل میگردد. این مسأله علاوه بر تعیین روش حفاري، انتخاب سیستم نگهداري را نیزدرکنترل دارد. از این رو برآورد میزان لهیدگی، پیش بینی آثار آن و انتخاب روش حفاري و نگهداري مناسب از چالشهاي مهندسان تونل در حفاري سنگهاي ضعیف نظیر شیلها است. تونل چهل چاي بخشی از پروژه سد مخزنی نرماب و توسعه منابع آب رودخانه هاي نرماب،چهل چاي و خرمالو در شمال ایران و در استان گلستان است که آب رودخانه چهل چاي را به پشت سد نرماب منتقل خواهد کرد. در این مقاله با استفاده از روشهاي تجربی پدیده لهیدگی در مقاطعی از تونل که داراي پتانسیل لهیدگی است بررسی شده است.


کلمات کلیدي:

لهیدگی، تونل چهلچاي، روش هاي تجربی، خصوصیات مکانیکی سنگ.

نویسندگان :

مرتضی رمضانی ، غلامرضا لشکري پور ، محمد غفوري

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , لهیدگی , تونل چهلچاي , روش هاي تجربی , خصوصیات مکانیکی سنگ , ,
:: بازدید از این مطلب : 2612
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

مطالعه موردي پارامترهاي مقاومتي و تورمي خاك شور در استان يزد

خلاصه
بیش از 10 درصد کل سطح خاکهاي جهان توسط خاك هایی با درجات مختلف شوري پوشیده شده است. کشور ما ایران نیز به دلیل قرار داشتن بخش عمده ي آن در منطقه خشک و نیمه خشک با مشکلات شوري و قلیایی خاك مواجه می باشد. مهندسین ژئوتکنیک دریافته اند که رفتار خاك ممکن است به همان صورت که تحت تاثیر اثرات مکانیکی است، تحت تاثیر اثرات فیزیکی- شیمیایی نیز باشد. اگر اثر متقابل فیزیکی- شیمیایی بین جامد و محلول تغییر نکند، آنگاه استفاده از تنش موثر براي تعریف رفتار خاك کافی است. در این تحقیق مکانیزم تغییرات خاکهاي رسی در نتیجه ي نفوذ نمک (کلریدسدیم) و تاثیر آن بر ویژگیهاي ژئوتکنیکی خاك از جمله تغییر حجم، مقاومت برشی و حدود اتربرگ مورد بررسی قرار گرفته است. براي این منظور نمونه هایی با درصدهاي مختلف نمک تحت آزمایش هاي برش مستقیم، تورم آزاد و حدود اتربرگ قرار گرفتند. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزودن نمک ابتدا مقاومت برشی خاك کاهش، سپس افزایش و پس از مدتی ثابت می ماند در حالی که درصد تورم نمونه ها همواره با افزایش نمک کاهش می یابد. در مورد تغییرات حدود اتربرگ نتایج آزمایش ها نشان داد که حضور نمک باعث کاهش پلاستیسیته ي خاك شده و اغلب کاهشی مشخص در حد روانی با افزایش درصد نمک و متعاقباً کاهش در شاخص پلاستیک بوجود می آید در حالی که حد روانی تقریباً ثابت می ماند.


کلید واژه :

مقاومت برشی، تورم آزاد، آزمایش برش مستقیم، خاك هاي شور، حدود اتربرگ

نویسندگان :

زهرا مشکوه ، کاظم برخورداري ، مهدي فلاح

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , مقاومت برشی , تورم آزاد , آزمایش برش مستقیم , خاك هاي شو , حدود اتربرگ ,
:: بازدید از این مطلب : 2746
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

بررسی اثرمولفه هاي اولیه بر پاسخ دینامیکی لایه هاي ژئوسینتتیک در دیوار حائل بهسازي شده

خلاصه
این مطالعه به منظور ارائه اطلاعات در مورد اثر خواص مولفه هاي اولیه شامل سختی رویه دیوار، سختی مقاوم ساز، طول مقاوم ساز، شرایط قیود پنجه دیوار و پایه شرایط مرزي و مهاري بر پاسخ لرزه اي لایه هاي ژئوسینتتیکی در یک دیوار حائل که داراي یک رویه پیوسته و سخت می باشد، صورت گرفته است. درتراز فونداسیون مدلهاي عددي را بوسیله یک حرکت هارمونیکی با دامنه متغیر، و با یک فرکانس نزدیک به فرکانس دینامیکی سازه مرجع (حدود 3 هرتز) بوجود آمده اند. براي آزمایشات عددي بصورت دو بعدي از نرم افزار المان محدود پلکسیز استفاده گردیده که بدین منظور براي دیوار رفتار بصورت الاستیک و براي خاك مدل الاستو- پلاستیک با معیار موهر-کولمب در نظر گرفته شده است.


کلمات کلیدي:

ژئوسینتتیک، آزمایشات عددي، پاسخ لرزه اي، دیوار حائل، پلکسیز

نویسندگان :

ایمان فتحی ، رضا علاقه بند زاده

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , ژئوسینتتیک , آزمایشات عددي , پاسخ لرزه اي , دیوار حائل , پلکسیز ,
:: بازدید از این مطلب : 2628
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

بررسی رفتار لرزه اي دیوارهاي انعطاف پذیر مهارشده بااستفاده از روش عددي

خلاصه
محدودیت هاي کاربردي دیوارهاي حایل صلب درانجام گودبرداري هاي عمیق به ویژه در محل سازه هاي مدفون و زیرزمینی ودر فضاهاي محدود شهري ، استفاده از دیوارهاي انعطاف پذیر مهار شده و جدارهاي قائم نگهبان خاك را موجب گردیده و باعث کاربرد وسیع ایندیوارها در پروژه هاي مختلف مهندسی شده است. باتوجه به توسعه دانش فنی دراین زمینه ، هنوز هم اعتماد بر نحوه عملکرد سازه هاي نگهبان خاك در گودبرداري هاي عمیق و حصول ایمنی لازم در این زمینه جاي تردید دارد. قابلیت اجراي دیوار انعطاف پذیر تا پنجاه متر بدون استفاده ازفونداسیون در مقایسه با دیوارهاي صلب متعارف، از جمله مزایاي این دیوارهاست . بررسی تاریخچه مطالعات در این زمینه ، لزوم انجام تحقیقات بیشتر این دیوارها را تحت شرایط بارگذاري عادي و زلزله بر اساس اندرکنش خاك و دیوار و عملکرد غیر خطی مصالح مصرفی طلب می نماید.تحقیقات صورت گرفته درخصوص توزیع رانش استاتیکی ودینامیکی، توزیع لنگرخمشی، تغییرشکل، اندرکنش خاك و دیوار و تغییرات ضریب فشار جانبی خاك عمدتاً بر روي دیوارهاي حایل صلب متمرکز بوده وکارزیادي برروي سازه هاي انعطاف پذیرمخصوصاً درشرایط زلزله نتایج تحلیل هاي استاتیکی ودینامیکی مورد بحث وتفسیر قرارگرفته است تا رفتار ، PLAXIS انجام نگرفته است .با استفاده ازنرم افزارژئوتکنیک واقعی این دیوارها بهترشناخته شوند.مدلسازي هاي متفاوتی تحت شرایط مختلف خاك،دیوار،مهاروبارگذاري انجام گرفته واثرات یک نمونه رکوردزلزله بادامنه شتاب هاي مختلف موردتوجه قرارگرفته است.نتایج این تحقیق دربرآوردهاي اولیه ونیزتدوین دستورالعمل ها وآئین نامه هاياجرائی می تواند بسیار مفید واقع شود .


کلمات کلیدي:

دیافراگم انعطاف پذیر ، مهار ، تحلیل لرزه اي ، المان محدود ، ژئوگرید

نویسندگان :

سیدنورالدین پرندك

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , دیافراگم انعطاف پذیر , مهار , تحلیل لرزه اي , المان محدود , ژئوگرید ,
:: بازدید از این مطلب : 2771
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

بررسی تأثیر رفتار خمیري بر روي اندرکنش لرزه اي خاك- میکروپایل ها- سازه

خلاصه
این مقاله شامل تحلیل اثر رفتار خمیري خاك بر روي پاسخ لرزه اي میکروپایل ها است. تحلیل با استفاده از مدلسازي اجزاء محدود در دامنه زمانی انجام شده است. رفتار خاك با استفاده از معیار موهر- کلمب ناپیوسته توضیح داده می شود. میکروپایل ها و روسازه به صورت المان هاي تیر مانند مدلسازي می شوند. شرایط مرزي به گونه اي به کار رفته که اطمینان حاصل شود که انتقال امواج از طریق مرزهاي جانبی به بدنه فرضی خاك صورت گیرد. تحلیل ها براي بار هارمونیک انجام شده اند. بنابراین تحلیلها، رفتار خمیري می تواند داراي تأثیر چشم گیري بر روي پاسخ لرزه اي سیستم هاي خاك- میکروپایل ها- سازه باشد.


کلمات کلیدي:

رفتار خمیري، لرزه اي، سازه، میکروپایل ها، اجزاء محدود

نویسندگان :

سید مهدي رادقی مهرجو ، مهیار عربانی

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , رفتار خمیري , لرزه اي , سازه , میکروپایل ها , اجزاء محدود ,
:: بازدید از این مطلب : 2454
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

مقاوم سازي بستر راه با استفاده از ژئوگرید و تحلیل نتایج با plaxis

خلاصه
و بررسی مزایایی استفاده از ژئوگرید که در جاده سازي استفاده می شوند plaxis درمقاله زیر به به بررسی و شبیه سازي دو بعدي با استفاده از نرم افزار در شرایط کرنش مسطح و تحت بارگذاري یکنواخت ونتایج بهبود (AC) می پردازیم. در این مقاله به توصیف رفتار تقویت شده آسفالت، آسفالت بتن مسیر آسفالت با استفاده از ژئو گرید ها، پرداخته ایم. تقویت جاده آسفالت با ژئو گرید در اکثر موارد عملکرد پشتیبانی حمل و نقل را بهبود می بخشد. نتایج تحلیلی براي سه فاصله از روسازي، باتقویت ژئو گرید در لایه هاي جاده آسفالت را مورد بررسی می دهیم. موقعیت مطلوب ژئو گرید بر اساس تنش، مقدار تنش جذب شده، تغییر شکل و کاهش سرعت در بار گذاري ، در نقطه محل تنش برشی انتخاب می شود. سه نوع تقویت شده بر اساس میزان فاصله از رو سازي و یک نوع تقویت نشده جاده آسفالت انتخاب شده اند.نتایج نشان داد که با تغییر ژئو گرید به سمت بالا از زیر سازي راه تا برسد به بالاترین ارزش مکانی که میتوان ژئو گرید را بین لایه آسفالت و لایه پایه درجاده قرار داده شود و با تغییر مکان به بالاترین مکان که می توان ژئوگرید را استفاده کرد میتوان مشاهده کرد که تاثیر ژئو گرید،بر میزان کاهش استرس و تنش جذب شده را افزایش می یابد.


کلمات کلیدي:

جاده آسفالت، ژئو گرید، بالاترین ارزش مکانی ژئوگرید در جاده،جذب تنش

نویسندگان :

امین سلیمانی ، مهدي تلخابلو ، یعقوب نجاري

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , جاده آسفالت , ژئو گرید , بالاترین ارزش مکانی ژئوگرید در جاده , جذب تنش ,
:: بازدید از این مطلب : 2311
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()
نوشته شده توسط :

تاثیر نحوه اختلاط آهک با بنتونیت بر روي ضریب تحکیم

خلاصه
در تحقیق پیش روي بر روي نحوه اختلاط آهک به صورت تر و خشک با خاك رس و تاثیر نحوه اختلاط بر روي ضریب تحکیم مورد بررسی قرار گرفته شده است،در تحقیق هاي که تاکنون بر روي عوامل تاثیر گذار بر روي ضریب تحکیم انجام شده است صرفا بر نوع کانی،گروه بندي خاك،عمق نمونه ها،فاصله نمونه مورد نظر از رودخانه و....تاکید شده است ولی نحوه اختلاط و رفتار خاکها و تاثیرپذیري آنها نسبت به نحوه اختلاط مورد بررسی قرار نگرفته شده است.از نتایجی که در این تحقیق بدست آمده است تاثیر نحوه اختلاط بر روي ضریب تحکیم می باشد و براي تمرکز بیشتر بر روي این تاثیر می باید درصد خاصی از مواد تثبیت کننده،در تنش خاصی مورد بررسی قرار گیرد.

کلمات کلیدي:

تثبیت کردن،نحوه اختلاط،آهک،آزمایش تحکیم،ضریب تحکیم

نویسندگان :

محسن فرضی ، رضا خدادادي

 

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: موضوعات مرتبط: دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) , مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی , ,
:: برچسب‌ها: دانلود , مقاله , رایگان , تثبیت کردن , نحوه اختلاط , آهک , آزمایش تحکیم , ضریب تحکیم ,
:: بازدید از این مطلب : 2455
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 12 فروردين 1395 | نظرات ()

آدرس:مشهد-خیابان رسالت-رسالت 64-مذهبی5-پلاک 11-شرکت مهندسین مشاور پارسیان سازه گستر کانیار-گروه مهندسی IROCK
شماره تماس:اسمعیلی 09381295869 (تلگرام) - 09157330367 آدرس ایمیل:raminesmaeili68@gmail.com
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
اینماد logo-samandehi لوگوی شرکت لوگوی گروه