بهینهسازي لرزهاي مبتنی بر عملکرد قابهاي صفحهاي فولادي

چکیده
و با استفاده از (FBD) و همچنین بر مبناي نیرو 2 (PBD) در این تحقیق، قابهاي صفحهاي فولادي بر مبناي عملکرد 1 الگوریتم فراکاوشی ازدحام ذرات طراحی بهینه شدهاند. در طراحی بر مبناي عملکرد، تحلیل استاتیکی غیرخطی بار افزون استفاده شده است. در طراحی بر مبناي FEMA انجام شده و براي کنترل قیدهاي تغییرمکان نسبی طبقات از آییننامه 356 و قیدهاي تغییرمکان نسبی طبقات AISC-ASD نیرو، تحلیل استاتیکی خطی انجام شده و قیدهاي تنش بر اساس آییننامه بر اساس آییننامه 2800 ایران کنترل شدهاند. نتایج عددي نشان دادند که سازه هاي طراحی شده بر مبناي عملکرد داراي وزن سازهاي کمتري نسبت به سازه هاي طراحی شده بر مبناي نیرو میباشند.

واژههاي کلیدي:

بهینه سازي، الگوریتم جامعه پرندگان، سازه هاي فولادي، سطح عملکرد، زلزله

نویسندگان :

جواد محمدي عاشقآبادي ، سعید قلیزاده قلعهعزیز

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

بررسی اثر عمق و ضخامت لایه روانگرا بر ظرفیت باربري پی هاي سطحی

چکیده:
زمانی که پی سطحی بر خاکهاي ماسهاي با تراز آب زیر زمینی بالا قرار می گیرد، خطر وقوع روانگرایی مهمترین مسئلهاي استکه باید در نظر گرفته شود. خاكمنطقهاي نظیر بابلسر کاملا داراي این خصوصیت میباشد. تعیین میزان ظرفیت باربري پیها علاوه بر نوع و نحوه گسیختگی خاك زیر پی، به نشست هاي آن نیز وابسته است. در این مقاله اثرات عمق و ضخامت لای ههاي روانگرا بر ظرفیت باربري پی هاي سطحی، با مورد ارزیابی قرار گرفته است. خصوصیات ماسه بابلسر براي تحلیلهاي پارامتریکبه کار گرفته شده است. FLAC٣D استفاده از نرم افزار 6و 8 متر در نظر گرفته شده و چهار عرض پی 8 ،4 ،2 و 12 متر در ، 6 و 8 متر در اعماق 4 ، در این مقاله لایه روانگرا به ضخامتهاي 4 مدلسازي استفاده شده است. در هر یک از مدلها بارهاي سطحی یکنواخت 30 ،20 ،10 و 40 کیلوپاسکال اعمال شده است. نتایج نشان
می دهند که استفاده از معادلات ظرفیت باربري ترزاقی و ریچارد در خاكهاي روانگرا نتایجی در جهت عدم اطمینان می دهند و با افزایش عمق و یا کاهشعرضپی بر میزان ظرفیتباربري افزوده می شود.

کلمات کلیدي:

Flac٣D ،ماسه بابلسر ، روانگرایی، آنالیز دینامیکی

نویسندگان :

موتا صفرپور ، شجاع باقري اصل ، حمید رضا سلیمی ، عیسی شوش پاشا

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

بررسی پاسخ دیافراگم بتنی مهار شده تحت تاثیر زلزله در اثر تغییر پارامترهاي هندسی دیوار و مهار در خاكهاي ماسهاي

خلاصه
6.9 ، مطالعه پارامتري روي مدلهاي دو بعدي - نسخه 1 ABAQUS/CAE در این مطالعه با تکیه بر روش اجزاء محدود و با استفاده از نرم افزار دیوار حائل انعطافپذیر بتنی انجام گرفت. بارگذاري از نوع بار زلزله و با اعمال شتاب زلزله به کف مدل انجام گردید. مرزهاي خاك با میراگر مدل گردید. اثرات اندرکنش اصطکاکی و نرمال خاك و دیوار نیز براي دقت بیشتر جوابها در نظر گرفته شد. براي مشبندي از المان چهارضلعی استفاده گردید. (CPE4R) چهار گرهی مطالعات روي پارامترهاي ارتفاع و عمق گیرداري دیوار و طول مهار انجام گرفت. براي بررسی تاثیر این پارامترها، نیروي برشی و لنگر خمشی در طول دیوار، نیروي مهار و تغییر شکل سر دیوار به عنوان پاسخهاي سیستم در نظرگرفته شد. با انجام تحلیلها، میزان تاثیر این عوامل مشخص گردید و مقادیر بهینه پارامترها ارائه گردید.

کلمات کلیدي:

دیوار حائل، زلزله، نیروي برشی، لنگر خمشی، نیروي مهار

نویسندگان :

مسعود شکري ، کارشناس ارشد مهندسی عمران ، ژئوتکنیک دانشگاه تفرش

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

تعيين حريم بستر رودخانه بيطاس مهاباد با استفاده از مدل هاي كامپيوتري GIS, HEC-RAS

خلاصه
تعيين حريم بستر رودخانه به منظور مديريت حفاظت از رودخانه ها ومسيلها، جهت انعكاس در طرح هاي جامع وتفضيلي براي تعيين كاربري اراضي وضوابط ساختماني،تدوين نقشه هاي پهنه بندي خطر پذيري سيلاب براي كاهش خطرات ناشي از سيل، حفظ محيط زيست وكاهش آلودگي آبي ،استفاده بهينه از رودخانه ها به لحاظ اهميتي كه اين منابع طبيعي در برآورد نيازهاي بشري دارند تعيين مي گردد. تعيين حريم و بستر رودخانه ها معمولاباانجام محاسبات هيدروليكي رودخانه وازطريق مدل هاي رياضي انجام مي گيرد.درتحقيق انجام شده مطالعه موردي رودخانه بيطاس مهابادGIS و نرم افزار HEC-RAS موردنظر بوده است.دراين تحقيق از مدل هيدروليكي استفاده شده است.

كلمات كليدي:

تعيين حريم و بستر رودخانه، رودخانه بيطاس ،GIS، HEC-RAS

نویسندگان :

هيرو اسلامي ، سيدجميل قادري

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

طراحي عمليات مكانيكي آبخيزداري ، مطالعه موردي حوزه رودخانه كن – زيرحوزه كشار

خلاصه
يكي از روشهاي اصلي حفاظت از خاك ، جلوگيري از فرسايش خاك ، تثبيت آبراهه ها و كنترل و مهار سيلاب مخرب جريانهاي سيلابي مي باشد . از انجائيكه در طول نيم قرن اخير سيماي آبخيزهاي كشور خصوصاً در نزديكي شهرهاي بزرگ همواره دستخوش تحولات وسيعي بوده و اين دگرگوني ها به طور مستمر در تمامي ابعاد اعم از اجتماعي ، اقتصادي و فرهنگي صورت گرفته و با افزايش تراكم جمعيت انساني و دامي نيز توأم بوده است تا آنجا كه هم اكنون در اغلب حوزه هاي آبخيز حدود سه برابر ظرفيت حوزه چراي مفرط انجام مي گيرد و تقريبابيشترتخريبات نتيجه اين امر است .اين استفاده بيش از حد از منابع طبيعي پيامدهايي هر چند قابل پيش بيني اما غير قابل كنترل به همراه داشته تا آنجائيكه رسوب بعضي از حوزه هاي آبخيز كشور كه در انتهاي آنها درياچه يا سدي احداث شده به طور متوسط به 8 تن در هكتار رسيده كه از اين بابت سالانه چيزي حدود 200 ميليون متر مكعب از خاك حاصلخيز حوزه هاي آبخيز وارد اين درياچه ها و يا سدها مي شود . اين فرسايش و توليد رسوب عمر مفيد اين درياچه و يا سدهاي كشور را تا حد 40 ٪ تقليل داده است . جهت جلوگيري از اين وضعيت لازم است برنامه ريزي اصولي در حوزه هاي ابخيز تدوين و به اجرا درآيد . در اين تحقيقات به مطالعه موردي حوزه آبخيز كن و به طبع آن تاثير عدم اجراي آبخيزداري مناسب بر روي پروژه هاي بزرگ شهرداري تهران از جمله پروژه در حال ساخت درياچه چيتگر مي پردازيم .

كلمات كليدي :

آبخيزداري ،رودخانه كن ، كشار ، فرسايش خاك

نویسندگان :

امين نعيم آبادي ، سلمان حنيفی ، محمدرضا عطرچيان

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

شناسايي و الويت بندي اثرات زيست محيطي فرودگاه نوشهر بر مجتمع گردشگري سيترا و راه كارهاي كاهش آن با كمك مدل TOPSIS

خلاصه
قرارگيري برخي مجتمع هاي گردشگري ساحلي در نزديكي مراكز صنعتي موجب تاثيرپذيري آنها از چنين فعاليت هايي گرديده است كه مي توان با ارائه يك برنامه مديريت زيست محيطي از وارد شدن آسيب به چنين فعاليت هاي گردشگري جلوگيري نمود . د ر اين مقال ه تلاش گرديد ه است ب ا كمك جم ع آوري اطلاعات و بازدي د ميداني، شناسايي اثرات و نمايه هاي آن، بررسي قوانين و استانداردها، معرفي روش هاي تقليل اثرات و ارائه سيستم پايش زيست محيطي، با توجه به اثرات فرودگاه نوشهر يك برنامه مديريت زيست محيطي براي مجتمع گردشگري سيترا ارائه گردد. ب ا تهي ه و توزيع پرسشنامه د ر ميان كارشناسان و متخصصان جهت شناسايي اثرات مه م و راه كارها ي مربوطه، مشخص گرديد آلودگي صدا، آلودگي هوا و آلودگي منابع آب از جمله مهم ترين اثرات وارد بر مجتمع گردشگري سيترا از طرف فرودگاه مي باشد. پس از جمع بندي و تحليل پرسشنامه ها، راه كارهاي كاهش اثرات با رتبه بندي گرديد. نتايج نشان مي دهد راه (TOPSIS) كمك مدل تصميم گيري تكنيك شباهت به راه حل ايده آل كارهاي مديريت زيست محيطي به ترتيب رتبه بندي عبارت از اصلاح عايق بندي ساختمان ها، خريداري اراضي اطراف فرودگاه، احداث موانع صوتي در اطراف فرودگاه، گسترش طرح فضاي سبز اطراف فرودگاه، تاسيس سازمان مردمي پيگيري امور مربوط به اثرات فرودگاه و اصلاح و تغيير راه دسترسي به فرودگاه مي باشد.

كلمات كليدي:

مجتمع گردشگري، فرودگاه، اثرات زيست محيطي، كاهش اثرات ،TOPSIS

نویسندگان :

عليرضا صادقي پويا ، الهام خورشيدي

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

ارزیابی پتانسیل روانگرایی پی آبرفتی ساختگاه سد مخزنی گردیان بر اساس نتایج آزمایش نفوذ استاندارد (SPT)

چکیده:
یکى از دلایل برجسته ویرانى سازه هاى مهندسى در حین زمین لرزه، گسترش پدیده روانگرایى در پى هاى خاکى با مصالح غیرچسبنده و اشباع است.علل خرابى در اثر پدیده روانگرایى شامل 1 ) کاهش ظرفیت بار برى، 2 ) نشست زیاد (غیرمجاز)، 3) گسترش جانبى، 4) جریان خاك و 5) نوسانزمین است .پتانسیل روانگرایى پى هاى خاکى به مشخصات موج ناشى از زمین لرزه، نوع خاك، تاریخچه زمین شناسى، فشار محصورکننده، نفوذپذیرى، چگالى نسبى، میزان رطوبت، ویژگى هاى دانه بندى خاك و غیره بستگى دارد . سد گردیان، از نوع خاکى با هسته رسى و ارتفاع 40 متر از پى با ظرفیت مخزن 22.340 میلیون مترمکعب است که در 2 کیلومترى شمالهادیشهرودر 145کیلومتري شهرستان تبریز واقع در استان آذربایجان شرقی در حال اجراست. بستر ساختگاه سد از رسوبات آبرفتى با ستبرایى حدود 60 متر تشکیل قرار ( Mmg,Mc,s شده است و تکیه گاه هاى آن روى سنگ هاى مجموعه مارن ها و ماسه سنگ ها میان لایه هايکنگولومرایی با سن میوسن(واحد مى گیرد گچ و نمک نیز به صورت پراکنده با رنگ روشن در ساختگاه وجود دارند. در این مقاله، ضمن بررسى ویژگى هاى زمین شناسى مهندسى نیز بررسى شده است. در این رابطه، ضمن (SPT) ساختگاه، پتانسیل روانگرایى پى آبرفتى، بر پایه نتایج حاصل از آزمایش نفوذ استاندارد همچنین از آنها در ارزیابى پتانسیل (CN) و(Ks) ،(MSF) ، (rd) معرفى آخرین یافته ها و روابط موجود براى محاسبه ضرایب اصلاح روانگرایى پى آبرفتى ساختگاه نیز استفاده شده است. نتیجه بررسى ها نشان مى دهد که ضریب اطمینان پى آبرفتى ساختگاه سد گردیان در مقابل روانگرایى، در بیشتر نقاط بیشتر از یک بوده و با توجه به بافت ریز دانه مصالح که بیشتر ماسه اي است وقوع پدیده روانگرایی در هنگام زمین لرزه بسیار ایمن است.

کلیدواژگان:

ژئوتکنیک، پتانسیل روانگرایی، ضرایب اصلاح ،SPT ،سدگردیان

نویسندگان :

امین سلیمانی ، یعقوب نجاري

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

تخمین آب ورودي به تونل با استفاده روش هاي تحلیلی و تجربی (مطالعه موردي: تونل انتقال آب از بند انحرافی چهل چاي به پشت سد نرماب)

خلاصه
حفر تونل هاي انتقال آب یکی از مشکلترین انواع حفاري تونل ها است. از جمله مواردي که در این نوع تونل ها باید به دقت مورد توجه قرار گیرد، خطر هجوم آب زیرزمینی به درون تونل در مناطق کارستی، گسلی و خرد شده و در زیر تراز آب زیرزمینی می باشد. تونل انتقال آب چهل- چاي بخشی از پروژه سد مخزنی نرماب و توسعه منابع آب رودخانه هاي نرماب، چهلچاي و خرمالو در استان گلستان است. این تونل آب رودخانه چهلچاي را به پشت سد نرماب منتقل خواهد کرد. این تونل از مسیري با لیتولوژي هاي مختلف، زون هاي خردشده وگسلی عبور خواهد کرد و به جز در پورتالهاي ورودي و خروجی در زیر تراز آب قرار دارد. لذا ضروري است که مقدار جریان آب ورودي در بخش هاي مختلف به داخل تونل حتی المقدور پیش بینی و در ملاحظات حفر تونل در نظر گرفته شود. در این مقاله با استفاده از روش هاي تحلیلی و تجربی مقدار آب ورودي به تونل برآورد شده و نتایج آن براي مقاطع مختلف در مسیر تونل ارائه شده است.

کلمات کلیدي:

آب ورودي، تونل چهلچاي، روش تجربی، روش تحلیلی، آب زیرزمینی

نویسندگان :

مرتضی رمضانی ، غلامرضا لشکري پور ، محمد غفوري ، صادق طریق ازلی

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

ارزیابی خطر لهیدگی و برآورد میزان جابجایی در مسیر تونل انتقال آب چهل چاي

خلاصه
یا جابجایی هاي وابسته به (Sqeezing) یکی از گامهاي مهم طراحی تونل در سنگهاي ضعیف، تعیین وضعیت زمین از لحاظ پتانسیل لهیدگیزمان دراثر ایجاد و ترکیب تنشهاي القایی حین حفاري است. اگرچه هنوز مکانیسم لهیدگی بطور کامل شناسایی نشده است، ولی امروزه به خوبی میدانیم که حفاري تونل باعث توزیع مجدد تنش در تونل میگردد. این مسأله علاوه بر تعیین روش حفاري، انتخاب سیستم نگهداري را نیزدرکنترل دارد. از این رو برآورد میزان لهیدگی، پیش بینی آثار آن و انتخاب روش حفاري و نگهداري مناسب از چالشهاي مهندسان تونل در حفاري سنگهاي ضعیف نظیر شیلها است. تونل چهل چاي بخشی از پروژه سد مخزنی نرماب و توسعه منابع آب رودخانه هاي نرماب،چهل چاي و خرمالو در شمال ایران و در استان گلستان است که آب رودخانه چهل چاي را به پشت سد نرماب منتقل خواهد کرد. در این مقاله با استفاده از روشهاي تجربی پدیده لهیدگی در مقاطعی از تونل که داراي پتانسیل لهیدگی است بررسی شده است.

کلمات کلیدي:

لهیدگی، تونل چهلچاي، روش هاي تجربی، خصوصیات مکانیکی سنگ.

نویسندگان :

مرتضی رمضانی ، غلامرضا لشکري پور ، محمد غفوري

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)

مطالعه موردي پارامترهاي مقاومتي و تورمي خاك شور در استان يزد

خلاصه
بیش از 10 درصد کل سطح خاکهاي جهان توسط خاك هایی با درجات مختلف شوري پوشیده شده است. کشور ما ایران نیز به دلیل قرار داشتن بخش عمده ي آن در منطقه خشک و نیمه خشک با مشکلات شوري و قلیایی خاك مواجه می باشد. مهندسین ژئوتکنیک دریافته اند که رفتار خاك ممکن است به همان صورت که تحت تاثیر اثرات مکانیکی است، تحت تاثیر اثرات فیزیکی- شیمیایی نیز باشد. اگر اثر متقابل فیزیکی- شیمیایی بین جامد و محلول تغییر نکند، آنگاه استفاده از تنش موثر براي تعریف رفتار خاك کافی است. در این تحقیق مکانیزم تغییرات خاکهاي رسی در نتیجه ي نفوذ نمک (کلریدسدیم) و تاثیر آن بر ویژگیهاي ژئوتکنیکی خاك از جمله تغییر حجم، مقاومت برشی و حدود اتربرگ مورد بررسی قرار گرفته است. براي این منظور نمونه هایی با درصدهاي مختلف نمک تحت آزمایش هاي برش مستقیم، تورم آزاد و حدود اتربرگ قرار گرفتند. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزودن نمک ابتدا مقاومت برشی خاك کاهش، سپس افزایش و پس از مدتی ثابت می ماند در حالی که درصد تورم نمونه ها همواره با افزایش نمک کاهش می یابد. در مورد تغییرات حدود اتربرگ نتایج آزمایش ها نشان داد که حضور نمک باعث کاهش پلاستیسیته ي خاك شده و اغلب کاهشی مشخص در حد روانی با افزایش درصد نمک و متعاقباً کاهش در شاخص پلاستیک بوجود می آید در حالی که حد روانی تقریباً ثابت می ماند.

کلید واژه :

مقاومت برشی، تورم آزاد، آزمایش برش مستقیم، خاك هاي شور، حدود اتربرگ

نویسندگان :

زهرا مشکوه ، کاظم برخورداري ، مهدي فلاح

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)