عوامل موثر بر مدت زمان یک سیکل پیشروی دستگاه TBM در تونل انتقال آب کرج

چکیده بلند
 امروزه برخورد با مسائل همراه با عدم قطعیت به صورت تکنیک های احتمالی گسترش روزافزونی یافته، به طوری که اکثر رشته ها و فنون مختلف در جهان برای حل مسائل پیچیده و همراه با عدم قطعیت از آن استفاده می کنند. در این روشها به جای تکیه به یک میانگین معین، از توزیع احتمال و مطالعات حساسیت پذیری استفاده می شود. در این مقاله پارامترهای موثر بر مدت زمان حفاری مورد بررسی گرفت که برای این منظور از توزیع احتمال هر پارامتر بجای میانگین استفاده TBM شد. تعیین مدت زمان یک سیکل پیشروی تونل در حفاری مکانیزه از پارامترهای مهم در بررسی می باشد، به طوری که با کاهش آن نرخ پیشروی روزانه افزایش می یابد. در TBM عملکرد دستگاه این تحقیق فعالیتهای یک سیکل حفاری در تونل انتقال آب کرج زمان گیری شد. این فعالیتها شامل نرخ نفوذ، سگمنت گذاری، زمان جابجایی قطار و ... است. نمودار گانت و ارتباط بین فعالتها ( پیش نیاز و هم نیاز) تعیین گردید، و در نتیجه یک مدل به منظور تعیین مدت زمان پیشروی در واحد از تکنیک احتمالی مونت ، Gta ارائه شد. به دلیل عدم قطعیت نرخ نفوذ واحد سنگی 1 Gta سنگی 1 کارلو استفاده گردید و تابع چگالی احتمال برای یک سیکل کامل پیشروی رسم شد. مشخص شد با سطح اعتماد 80 درصد دامنه تغییرات مدت زمان صرف شده در سیستم پشتیبانی بین 80 تا 111 دقیقه در تغییر می باشد. همچنین آنالیز حساسیت در مورد پارامترهای مختلف نسبت به پیشروی انجام شد و نشان داد که زمان حفاری بیشترین تاثیر را بر روی مدت زمان صرف شده در سیستم پشتیبانی دارد و به عنوان یک فعالیت بحرانی می باشد.

کلمات کلیدی:

TBM ،سیکل پیشروی، شبیه سازی، مونت کارلو، عدم قطعیت

نویسندگان :

مرتضی احمدی ، مجتبی عسکری ، علی تبریزی

پنجمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1393)