تحلیل خطر زلزله با نگرشی بر پروژ ه های مترو ریلی ( مطالعه موردی خط 2 مترو تبریز )

چکیده
 برآورد خطر زلزله، پایه و اساس کارهای مهندسی و طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله می باشد. با توجه به موقعیت کشور ایران به لحاظ قرارگیری در یکی از نقاط لرزه خیز جهان امکان وقوع زمین لرزه های متعدد در راستای گسل های فعال وجود دارد ، از این رو به منظور کاهش صدمات و افزایش ضریب ایمنی در برابر این گونه حوادث نیاز است که در طراحی آنها اثر بار دینامیکی درنظر گرفته شود ، لذا با توجه به قرارگیری خط دو قطار شهری تبریز به طول تقریبی 22 کیلومتر در نزدیکی محل گسل شمال تبریز ، دراین بررسی سعی شده است تا در فاز مطالعات لرزه خیزی از بین روشهای مختلف به بررسی و تحلیل خطر زلزله برروی مترو خط 2 پرداخته زلزله در آن منطقه به ازای احتمال های رخداد مختلف م یباشد. جهت PGA شود . بدست آوردن مقدار مذکور، از دو روش تعینی و احتمالاتی م یتوان استفاده کرد که هر یک می تواند PGA محاسبه ی روش مناسبی باشد. در هر دو روش از رابطه ی کاهندگی آشتیانی- زارع برای منطقه ی البرز مرکزی استفاده شده است.

کلید واژه ها:

تحلیل خظر زلزله ، مترو ، بیشینه شتاب افقی

نویسندگان :

مهدی حجتی  ، علی ارومیه ای  ، علی قنبری

پنجمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1393)