دانلود مقاله مروری بر برنامهریزی، اجرا و پایش تونلسازی NATM در پروژه خط 6 متروی تهران

مروری بر برنامهریزی، اجرا و پایش تونلسازی NATM در پروژه خط 6 متروی تهران

چکیده
31 کیلومتر از جنوب شرق تهران در محدوده دولتآباد شروع میشود و با عبور از مرکز شهر به سمت / خط 6 متروی تهران با طول 2 و ( EPB- TBM) 10 کیلومتر ابتدایی این مسیر با دستگاه حفار تمام مقطع / شمال غرب در محدوده سولقان خاتمه مییابد. در حدود 7 ساخته میشود. خط 6 مترو شامل 27 ایستگاه میباشد که 6 مورد از آنها ایستگاه ( NATM) 20 کیلومتر مابقی به روش سنتی / حدود 5 تقاطعی با خطوط دیگر است. با توجه به برنامهریزی ویژه احداث این خط، 37 جبههکاری برای تونل در بخش سنتی آن مورد استفاده قرار گرفته که نهایتا منجر به ثبت رکوردهایی قابل توجه، نظیر بیش از 800 متر حفاری و لاینینگ در هفته گردیده است. به منظور استفاده شده است. با توجه به اینکه خط 6 مترو تقریبا قطر تهران ( LSM) برنامهریزی و کنترل پیشرفت پروژه از روش برنامهریزی خطی را قطع میکند، معارضین سطحی و زیرسطحی متعددی در مسیر آن قرار دارد؛ بنابراین ابزار دقیق متنوعی مانند پینهای نشستسنج زمین، نقاط نشستسنج ساختمان، پینهای همگراییسنج، کشیدگیسنج عمقی و درزهسنج برای پایش رفتار زمین و عبور ایمن از محدوده معارضین به کار گرفته شده است. در این مقاله به بررسی برنامهریزی و اجرا در احداث پروژه خط 6 پرداخته میشود. همچنین اشارهای به نحوه ابزاربندی و رفتارنگاری پروژه شده است. نتایج این پژوهش قابل کاربرد در پروژههای تونلی مشابه در کلانشهرهای ایران میباشد.

کلمات کلیدی:

تونلسازی . LSM . NATM . ابزار دقیق . پروژه خط 6 متروی تهران

نویسندگان :

صادق طریق ازلی ، سید مهدی پورهاشمی ، عماد خراسانی

چهارمین همایش ونمایشگاه سدو تونل ایران (1395)

بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.

قیمت:4900 تومان